LNG气瓶抽真空设备

LNG抽真空机组分子泵操作说明                   

 一、设备概述

 本设备适用于低温绝热气瓶夹层补抽真空，所需电源为220V。真空系 统由机械泵，分子泵构成，具有极限真空度高，操作简便，方便移动等优点。

 二、操作流程（有下划线处应特别注意）

1、首先将拉阀安装到气瓶抽真空口处，再把波纹管分别接到拉阀和真空阀上（一定要安装到位）；

2、接通分子泵电源，机械泵，真空计的电源；

3、按下真空计“电源开关”和“分子泵电源开关”，开启真空计和分子泵电源；

4、按下机械泵“电源开关”，开启机械泵，延迟5秒；

5、打开真空阀，再打开拉阀；

6、当真空度显示区显示真空度等于或高于“1.0 E1”时，按下分子泵电源“启动键”；如果真空度低于“1.0 E1”时，则需用机械泵抽至“1.0 E1”，再按下分子泵电源“启动键”；

7、当真空度显示区显示“5.0E - 4”时，关闭拉阀，抽真空设备，关闭真空阀，拆下拉阀；

8、如果再进行下一个气瓶抽气作业，低温容器抽真空设备，则将拉阀安装到气瓶抽真空口处，LNG槽车抽真空设备，操作步骤见第5，6，7条；

9、如果不再进行抽气瓶作业，则按下分子泵电源“停止键”；

10、当分子泵电源“状态显示”区显示“00.00”时，按下分子泵电源“分子泵电源开关”；

11、按下真空计“电源开关”；

12、切断设备电源 

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LNG 的优势

LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

（4）加注便捷。与CNG 加气站相比，LNG气瓶抽真空设备，LNG 加气站占地面积小、无噪音、运行成本低，其建站的一次性投资成本比CNG 加气站节约30%以上，且能减少日常的运行维护费用50%以上。由于LNG 加气站不受天然气气源和管网的限制，因此它既可以设计成固定式，也可以设计成撬装式，具有较强的机动性。

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LNG 介绍

根据国家轿车质量监督检验中心按照《车用压缩式气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》出具的WT-06-1672-02P0202 号《检测报告》，LNG公交车与柴油公交车的排放情况对比是显而易见的。

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