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铁类杂质对于废铝的冶炼是十分有害的,铁质过多时会在铝中形成脆性的金属结晶体,从而降低其机械性能,并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在1.2%以 下。对于含铁量在1.5%以上的废铝,可用于钢铁工业的脱氧剂,商业铝合金很少使用含铁量高的废铝熔炼。目前,铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除 去废铝中过量铁,铝合金回收厂家,尤其是以不锈钢形式存在的铁。
废铝中经常含有油漆、油类、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前,必须设法加以清除。对于导线类废铝,一般可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除包皮。





随着世界汽车铝化率的不段提高,我国汽车的铝化率也在不断增长, 目前我国汽车平均单车耗铝量为80kg左右。加之我国汽车产量的迅速扩大,用铝量将会有更大的增加。然而,目前国内铝资源匮乏,成铝产量跟不上国内成铝消耗,南城铝合金回收,很大成铝需要大量进口,铝合金回收工厂,因此铝灰回收、铝渣回收技术就显得格外的重要,怎样提高铝资源利用率,怎样创造可再生、可持续消耗的铝资源是铝加工工业迫在眉睫的问题。
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