东风八吨随车吊价格

随车吊整车质量标准

随车吊是一款对整车安全系数要求很高的专用车辆，整车要求达到以下标准：  

1.随车吊应符合中国汽车行业标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。  

2.外购件、外协件应符合相关标准的规定，并有制造厂的合格证，经随车吊生产厂检验合格后方能使用。所有自制零部件经检查合格后方可装配。  

3.随车吊的厂定最da总质量和轴载质量不得超过选用底盘的最da允许值。  

4.强制性要求应符合国家有关规定。  

5.焊接件的焊缝应符合JB/T 5943的有关规定。  

6.铸件表面应光洁平整，不得有砂眼、气孔、毛边、包砂现象。  

7.所有外露黑色金属表面均应作防锈处理。外表装饰漆应符合QC/T 484的规定。  

8.联接件、紧固件应联接可靠，不得松脱。  

9.各种管路应排列整齐、合理，连接应牢固可靠，不应与运动部件发生摩擦干涉现象。  

10.各操纵件应排列整齐，操纵方便、灵活、准确可靠，并应有指示标牌和标记。  

11.钢结构件在静载、动载、稳定性试验中，不得出现残余变形及其他损坏现象。实际应力小于设计许用应力值。  

12.随车吊起重机部分的载荷状态为GB/T 3811中规定的中级(即Q2级)，利用等级为U4-U6，工作级别为A4-A6。  

13.随车吊的起重机吊臂头部、吊钩、活动支腿等突出部位，应涂刷警告图案，并符合GB 15052的规定。  

14.随车吊无相对运动部位，不应有漏油、漏水、漏气现象，在连续作业过程中，各相对运动的部件，不应有滴油现象。  

15.起重作业工作条件:地面坚实、平整，倾斜度不大于1:20，环境温度为-25℃-40℃，风速不超过13.8m/s

随车吊U型设计理念介绍，随车吊厂家为您介绍

目前，东风、徐工随车吊的起重臂截面形式主要有四边形、六边形、八边形、十二边形、U形和椭圆形。   四边形截面是由翼缘板和腹板焊接而成的，它制造工艺相对简单，具有良好的抗弯刚度，东风乘龙小三随车吊价格，适用于强度比较低的材料；对于高强度材料不能充分发挥材料的承载能力，不能很好地传递扭矩和横向力，需设附加支承；而且在四个角点处最容易产生应力集中；底板、腹板受较大的压应力作用，常出现局部失稳。一般用于中小吨位的东风随车吊。

 为了避免上述不利因素，提高腹板的稳定性，研制出了六边形及其它多边形截面。这些截面的共同点是采用大圆弧过渡，腹板高度减小，受力状况得到改善。而且这些截面实际计算宽度较小，有利于提高局部抗失稳能力。前后滑块均支承在四角处，随车吊伸缩臂各板不产生局部弯曲，且能较好地传递扭矩与横向力，这些多边形截面的伸缩臂能较好地发挥材料机械性能，减轻结构自重。因此这些截面形式被普遍的采用。

 椭圆形截面是一种受力较理想的吊臂截面形式，其截面上弯板为大圆弧槽形板，下弯板为椭圆形槽形板，且由下向上收缩，东风八吨随车吊价格，其重量优化，抗扭性能显著，具有独特的稳定性和抗屈曲能力。适用于高强度材料，

能充分发挥材料的性能，随州随车吊，但是该截面需要侧向支承，制造工艺复杂，东风随车吊吊臂在弯型技术上的难度大，需要大型的折弯机等专业化配套设备，而且对焊接质量要求相对较高，目前尚未被普遍采用。   U形截面是经过优化计算得出的较为合理的截面形式，东风5吨随车吊哪里有卖，其截面上弯板为大圆角槽型弯板，下弯板为U形槽型弯板。通过对比分析，U形截面臂有如下优点：   1.U型截面的横向抗弯刚度和抗扭刚度优于其它截面形式；   2.U型侧板的上半部拉应力较大，提高了侧板的稳定系数；   3.U形的下底板有利的提高了抗局部失稳的能力；

 4.在随车吊起重性能相同的情况下，U形截面的起重臂降低了起重臂的重量，提高了随车吊的起重性能；

 5.U型截面伸缩臂在套接处有较小的应力和较好的应力分布；

 6.在相同的截面积、相同受力情况下，U型截面起重臂极大提高了其抗变形能力。

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