gsz钢塑土工格栅

钢塑格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。钢塑土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。钢塑土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

   在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。为什么这样说呢?土工格栅加固浅层软土地基的效果，罗田钢塑土工格栅，对公路软土地基稳定性进行现场监测，通过试验确定土和土工格栅的计算参数;运用有限元理论，研究浅层软土地基在分级加载情况下的稳定性，并分析土工格栅加筋效果的影响因素。结果表明:理论计算的侧向位移值和竖向位移值与现场观测结果基本吻合;铺设土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移，而对减少路堤的竖向位移效果不明显;

   随着路堤填土的增加， 钢塑土工格栅的拉力逐渐增加，并且土工格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势;加筋模量增大，土工格栅对坡脚下各点侧向位移的约束作用增强，对路堤底部沉降的变化没有影响;铺设多层土工格栅比铺设1层处理效果好，但不显著;如果只铺设1层土工格栅，那么在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。

   铺设钢塑土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移，而对减少路堤的竖向位移效果不明显。铺设土工格栅后，软土地基大侧向位移有逐渐向深处发展的趋势，路堤坡脚竖直方向2.5m深度范围内侧向位移明显减小。随着路堤填土的增加，土工格栅的拉力也逐渐增加，并且格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势。

钢塑复合土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成，由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹，铺设与换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力，凸点钢塑土工格栅，整体上限制了地基土的剪切，侧面基础及隆起，由于加筋土垫成的刚度较大，有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递，分布到下卧软土层上，gsz钢塑土工格栅，较好地提高了地基的承载力，由于加筋土垫层的作用，加大了压缩层范围内地基的整体刚度，有力调整地基的变形，使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物，能很好地吸收地震的能量，故其抗震性能好。

  钢塑复合土工格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点，被广泛应用与软基处理和处置路基的不均匀沉降，特别是新旧路基不均匀沉降的处理，钢塑土工格栅代替塑料土工格栅的效果更好，是处理路基不均匀沉降的选材料。在软土基中采用钢塑土工格栅进行加筋处理，它的网状结构有利于软土基的排水，在路堤填土载荷下，软土中水份渗出，促使软土固结，钢塑土工格栅型号，土基承载力提高。软土基与钢塑土工格栅共同作用形成嵌锁体系，受到车载时，两侧竖向应力加大，从而使基底的竖向应用力趋于均匀。

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钢塑土工格栅的焊接需要掌握“火候”

   钢塑土工材料的安全操作少不了裁剪、焊接、加工，更少不了对操作人员的技能考验，下面天成工程材料有限公司就从专业角度入手，为大家带来关于土工膜焊接的相关工艺表现。

   先焊缝要求整齐、美观、不得有滑焊、跳走现象。

   其次热锲焊机焊接工序分为：调节压力-设定温度-设定速度-焊缝搭接检查-装膜入机-启动马达-加压焊接。

   还有接缝处不得有油污、灰尘，hdpe土工膜的搭接段面不应夹有泥沙等杂物，当有杂物时必须在焊接前清理干净。

   后相邻土工膜焊缝应尽量错缝搭接，膜块间形成的结点，应为T字型，尽量减少十字型，纵模向焊缝交点处应用挤压焊机加强。

 

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