工矿道岔

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，乌鲁木齐工矿道岔，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：站线普通道岔铺设施工要求。正线道岔采用专用机械摊铺设法或换铺法进行铺设。铺设完成，经自检、电务互检合格后，电务应及时安装转辙及封锁装置。安装转折装置时，工务、电务应配合施工。转折及锁闭装置未安装前，应用钩锁器固定尖轨，直向限速15km/h通过，侧向禁止通过工程列车。

道道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。岔铺设施工：材料要求。钢轨伸缩调节器在厂内组装并由采购方验收，应进行伸缩量试验，伸缩量不应小于设计值。基本轨及尖轨伸缩阻力应符合客运专线铁路钢轨伸缩调节器的相关技术要求，达不到要求应重新整治，直到合格。经制造厂检验合格的道岔出厂时，应提供铺设图。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，工矿道岔供应商，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：无缝道岔铺设。定位。铺岔前应符合岔位桩、边桩。对于岔位相连的两组正线道岔必须联测，工矿道岔型号，定出岔位。摊铺道床。为了保证道床摊铺的质量，工矿道岔生产厂家，对设计厚度的道床，在道岔全长范围内，分层铺设道砟。利用滑轨和滚筒将道岔横移（纵移）滑入岔区，补充道砟进行整道。

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