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齿轮油的替代
多年来,在水泥、冶金、矿山等行业中,开式齿轮装置普遍应用在大型旋转设备上,如干燥机、磨碎机、矿山电铲等,但对其设备的润滑却认识不足,导致事故时有发生。
我国已制定普通开式齿轮油产品规格,极压型开式齿轮油(L-CKJ)也有产品问世,用户可以根据需要选用。曾有人用闭式工业齿轮油代替开式齿轮油使用,结果不仅漏油,造成润滑失效,而且严重飞溅,内蒙齿轮油,污染环境,齿轮油价钱,浪费较大,不能长期使用。
究其原因,从开式齿轮油的粘度分类可见,其100℃运动粘度小为68mm2/s(±10%),大达到320mm2/s(±10%),齿轮油代理,而闭式工业齿轮油以40℃运动粘度分类,目前的高牌号(680)的100℃运动粘度仍小于68mm2/s,所以,开式齿轮油最重要的特性:良好的粘附能力和内聚性,是闭式齿轮油远远及不上的。
在moa的分析数据中,cr,ni,mo,ti等合金材料元素的含量均较低(小于2ppm),说明由合金钢制造的太阳轮未受磨损,而轴承的主要元素pb,sn,cu等只有pb含量一直在10ppm以上,因此我们主要观察其中的pb元素。此外,fe元素是摩擦副主要元素,而si,ca为水泥熟料元素,减速机现场粉尘较大,水泥颗粒可能通过密封毡,圈等进入油站。这四图2moa多元素油料分析:fe,齿轮油批发,pb,si,ca与设备运转时间的关系曲线种元素与设备运转时间的关系曲线如图2所示。从图2可以看出,这四种元素含量较小,有增加的趋势但变化不大,说明摩擦副的磨损较轻且减速机系统的密封较好,润滑油仍然发挥着作用。其中,3#油样为检修后设备正式运转取得的油样,因此其si,ca元素含量明显偏高,经过一段时间的使用,这些元素颗粒油样时si,ca含量已趋于平稳。
汽车齿轮油 -汽车齿轮油的选用 质量等级的选用:
中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油,例如,CA1091等车型的变速器和转向机选用普通车辆齿轮油;低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齿轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用GL-4级,如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等车的变速器;高速冲击负荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下工作的齿轮及使用条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮选用GL-5级,如捷达、红旗、奥迪、夏利、上海桑塔纳、北京切诺基等车的变速器和主减速器。
某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,齿面压力可达(200~400)104kPa,齿面滑动速度达8~10m/s以上,油温达120~130℃,同时接触压力也很高,这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。
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