嘉兴到济南

国际公路运输系统正式在中国落地实施

     新华社大连5月18日电(记者白涌泉、刘红霞)由中国、和俄罗斯联邦运输部共同主办，中国大连至俄罗斯新西伯利亚国际道路运输试运行启动仪式18日在大连举行，这标志着国际公路运输系统正式在中国落地实施。

　　中国副署长胡伟表示，国际公路运输系统在中国正式实施，嘉兴到济南，标志着我国在国际道路运输发展方面进入了新阶段，这对于进一步强化国际海关监管，推动国际海关在“一带一路”中的合作以及促进区域和全球经济增长，提供了新动力。

　　国际道路运输联盟秘书长布雷托说，基于《国际公路运输公约》而建立的国际公路运输系统是全球的货运通关系统，可以显著减少跨境运输的时间和成本，促进贸易便利化。该系统在过去将近70年的历史中，对促进货物跨境流通和地区经济发展发挥了重要作用。

　　研究院区域经济研究中心主任张建平说，中国首批国际公路运输试点口岸共六个，均为中国“一带一路”向西向北开放的重要门户，主要满足欧亚大陆桥北桥经济走廊、中蒙俄经济走廊和中国中亚西亚经济走廊的发展需要。业内人士表示，国际公路运输系统在中国正式实施后，中国与中亚地区、西亚地区、高加索地区及南亚地区的通关时间将减少3到6天。

　　《国际公路运输公约》是国际货运海关过境的全球标准，旨在通过简化通关程序和效率，加强贸易与国际道路运输的便利化与安全化。2016年，中国正式加入该公约

流量漫游取消在即部分用户只能更换更贵套餐

在“不限”流量大举来劲之际，我们也不难发现，这些套餐统统对限速有了明确的规定，比如联通的冰激凌系列套餐，当国内流量超过20G后，限速降为3G，超过100G时限速将降为2G，要知道如今2G网络早已经无法满足当今人们上网的日常需求。而在电信看到了相似的一幕，99元不限量套餐仍然是超过20G降速为3G，超过100G时降速为2G。看来各大运营商在无限量套餐方面都不尽相同，在不限制流量的同时纷纷对速度有了限制。

　　不过，现在将自己的现有套餐转换成全国无限流量套餐目前还仍有很多门槛，据悉，电信营业厅在本地流量套餐升级阶段，只是采取了用户分批进行优先体验本地流量升级。而联通一营业厅则表示，如果用户之前办理的套餐还未失效，就暂时不能更换套餐。

　　在三大运营商的网页上，均为找到老用户是否可以升级套餐等相关消息，而致电移动客服表示，如果老用户有升级需求，也可以进行升级。此前，三大运营商降低并不是通过降低流量售价以及基础套餐价格实现降价，而主要通过大量赠送流量的方式。由于流量的边际成本趋于零，在网络容量充足的情况下，运营商大幅赠送的流量并不会给他们带来额外成本。不仅如此，维持了基础套餐价格的运营商，仍然可以在4G用户不断增长的情况下使得流量收入持续攀升。而之前一直备受部分人欢迎的本地流量是否将被永远替代，不得不说，为了拓展农村、校园等市场，运营商也推出了价钱更低的本地流量套餐供用户使用，而这种“低价流量”在本地之外无法使用，嘉兴到济南货运公司，避免了与正常流量之间的竞争，事实上对于一些较少跨区域的用户来讲，嘉兴到济南物流专线，本地流量和国内流量并无区别。

　　而在7月1日取消流量漫游之后，这些本地流量将何去何从，是否将无法享受之前的优惠。对此三大运营商称，目前部分优惠不会取消，嘉兴到济南运输专线，7月1日后要等待上级通知才知道是否有变化。

　　最后广东通信负责人表示，三大运营商肯定会在期限内完成取消流量漫游费，届时本地流量将全部转换成等额国内流量套餐。而目前的全国流量升级，老用户往往不能满足要求，而移动申请资格比较宽松，但是可能需要升级套餐，但这种升级套餐往往是运营商推出的优惠活动，在到期前不能更改，可能在7月1日后就不会那么实惠了。而大部分有限套餐被取消，面对全国流量套餐的升级，部分用户只能升级更贵的套餐。

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