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缝隙式树脂排水沟盖板的材质有哪几种?
缝隙式树脂排水沟是由盖板和树脂排水沟组成的,盖板的材质可以是镀锌或者不是不锈钢的,盖板的样式也是多种多样的,有偏缝和中缝之分,缝隙有单缝,双缝,三缝和多缝。可以根据客户的实际需求进行选择缝隙式树脂排水沟的样式。
缝隙式树脂排水沟盖板的材质有哪几种?
缝隙式树脂排水沟是由盖板和树脂排水沟组成的,盖板的材质可以是镀锌或者不是不锈钢的,盖板的样式也是多种多样的,有偏缝和中缝之分,缝隙有单缝,双缝,三缝和多缝。可以根据客户的实际需求进行选择缝隙式树脂排水沟的样式。
一i流的缝隙式盖板排水沟是近几年在国内高速公路上逐渐推广使用的一种排水构造物。随着经济的飞速发展,高速公路的建设规模和工程质量在不断的提高,人们对高速公路的认识也在逐渐的发生变化,基于对国外经验的总结和借鉴,高品质的缝隙式盖板排水沟在提高高速公路的使用性能上起了重要的作用。
普利匡缝隙式盖板排水沟的结构特点
缝隙式盖板排水沟是一种圆形的缝隙式集水管,邯郸304不锈钢盖板,一般用于中央分隔带进行排水,经常设置在左侧道路的路缘带附近,从而对路面的表面水进行拦截和排出。这种缝隙式盖板排水沟的过水面为圆形,所以水力性能比较好。此外,缝隙式盖板排水沟的顶部的开口比较小,这对于行车安全来说是没有影响的。
有的缝隙式盖板排水沟的沟断面外部是正方形、长方形或者是台阶性的,而中间内部是圆形的结构,顶部开有纵向的开口,用于对路面水的汇集。这种缝隙式盖板排水沟通常在高速公路和一级公路上使用,304不锈钢盖板厂家,设在超高路段外侧的左侧路缘带处,其左侧与中央分隔带缘石相接,右侧为行车道(或超车道)。外侧车道的路面汇水通过超高横坡流入沟顶的开口中,沿缝隙式盖板排水沟纵向汇集一段后,再通过横向排水管引至路基排水沟或天然沟渠中。
缝隙式排水沟一般采用素混凝土进行预制,成本上并不会太高。在高速公路上使用的缝隙式盖板排水沟的结构通常会受到来自汽车轮载的破坏,而这种破坏力的典型受力状态有以下两种:第1种是车轮压于排水沟旁边的路面,路面材料产生横向压力作用于排水沟侧壁第二种是车轮位于排水沟顶部,成品304不锈钢盖板,直接对排水沟产生垂直压力。缝隙式盖板排水沟的结构在设计时要照顾到这些受力特点而进行改变。
缝隙式树脂排水沟介绍:
缝隙式树脂排水沟具有杰出的排水才能,十分适于装置在对铺装景象请求比较高的场合。该体系可与一切的地上铺装资料调配运用,并且具有杰出的承重功能。缝隙式排水沟由钢制缝隙式盖板,树脂混凝土排水沟底座,跌水井,维修口及体系附件等构成的模块集成式排水体系。
技术指标:
排水沟底座资料: 树脂混凝土;
缝隙式盖板资料: 镀锌钢/不锈钢;
排水沟体系构成: 排水沟底座(平底坡)、清洁维修口、跌水井、体系附件;
承重等级: C250 (SR100), D400 (SR150);
商品优点:
1、在铺装地上构成排水效率高且不易被查觉的线性排水缝;
2、不影响地上铺装的漂亮作用;
3、装置快捷,缩短施工工期;
4、缝宽及杂物提篮等细部规划可下降排水体系阻塞危险;
5、清洁维修口盖板可填充铺装资料,同样不影响地上铺装作用且便于对排水体系进行整理保护;
6、商品生命周期长且保护成本低。
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