机车视频监控

系统不仅能够自动录像，自动清除以往录像，还能够提供录像异地查询，载下等功能。系统的录像启动方式有多种：
a) 客户端本地录像：客户在使用监视器软件（ResourceUser）时可以随时启动/关闭“本地录像”功能，录像文件保存在当前的电脑中。
b) 客户端网络录像：客户在使用监视器软件（Resource User）时可以启动“网络录像”功能进行录像，录像文件保存在预先设定的、指示定网络路径的电脑中。
c) 按时间计划录像：管理员可以配置“录像计划”进行有目的的录像。“录像计划”是设定录像类型、录像启动时间、录像停止时间、每个录像文件的持续时间段、以及录像保存周期，等等。
d) 联动触发录像：管理员可以配置联动录像，当系统发生某些预期的事件后（比如还面移动检测；比如红外报警输入发生、比如某个客户登陆，车视频监控，等等，都是一个事件），货运车视频监控，将出发录像启动。

采用软件工程化的方法进行设计开发，GPS、GSM、GIS等技术紧密结合，充分考虑用户需求，具有功能完

善、操作简单、维护方便的特点。

· 硬件无关性

通讯系统遵循标准GSM短消息协议，机车视频监控，提供先进的虚拟数据通讯接口，支持多种GPS/GSM一体化车台设备。

· 性能优越的数字地图显示

在TITAN GIS平台上经过特殊优化，图形显示速度数倍于通用桌面GIS软件。

· 强大的GPS矢量符号标注系统

完整的GPS矢量符号库，提供强大的GPS矢量符号制作工具，用户可根据自身需要进行多层复杂点状、线状、面状GPS符号的制作。

· 多维数据复合显示能力

借助TITAN GIS完整的数据结构，系统能够进行矢量、影像、三维地形（TIN）的复合显示。

· 强大的地理拓扑分析功能

借助TITAN GIS完整的拓扑数据结构，能够方便、快捷进行最短路径、最合佳路径等基于拓扑的分析功能。

· 强大的功能可扩展性

Titan GIS平台开发可为用户提供极高的GIS分析功能，如：自动抓路、领域分析等，并可在此基础上发展

成为专用的GPS车辆监控调度系统。

系统主要由三大部分组成：车载（GPS/北斗）监控终端、通信网络及调度监控中心，其中车载（GPS/北斗）监控终端又称车机、（GPS/北斗）终端、（GPS/北斗）监控终端，它负责根据接收到GPS/北斗卫(GPS)星信号计算出定位坐标，同时通过通讯网络发送定位信息、状态信息及发送接收控制信息，倒车视频监控，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，一般指GSM/GPRS/CDMA基信站及Internet，调度监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。

产品特点

    * 体积小：隐蔽安装方便； 　* 功耗低：对原车电瓶几乎没有影响； 　* 扩充性强：预留多种接口，可选配通话手柄、导航屏、服务屏、计价器、麦克风和摄像头等； 　* 稳定性好：工业级芯片，专业的抗干扰处理，多级的电源保护，设备运行良好

监控中心特点

    * 良好的交互界面，便捷的操作； 　* 高有效的分发处理机制，支持更多的在线车辆； 　* 软件有C/S、B/S两种版本，特别是B/S版本极大方便用户查车、查看历史轨迹； 　* 可定制监控中心软件的界面，并根据用户要求进行修改，更适合各运营管理需要；

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