中美专线物流

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货物粉尘：货物粉尘是散货船常见的危险之一。散装货物往往尘土飞扬，粉尘会对皮肤、、粘膜产生局部刺激，并产生一系列病变，所以甲板当值人员要尽量避免长时间的暴露在高浓度的粉尘中，值班时要佩戴保护面罩。粉尘同样会对甲板机械造成不利影响，所以在装卸货是尽可能的对甲板机械进行有效遮盖。

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善于与海运运输公司配合

 1. 海运货主们能够做到提早定舱，及时备货。那些老练的货主，一般就会了解合作的海运货代公司，他们的运作程序。然后按照海运货代公司的安排时间进仓，这样就不会太早或者太晚交货，因为如果赶不及上一班船的截关期，推迟到下一班船的话，就会产生超期存放费用。

 2. 报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。要求每个要走海运的货主，要仔细检查报关文件是否备齐且正确，然后再跟报关公司商量，货物出运的问题。

 3. 实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件。每个海关都有例行查货，海关发现实装数量与报关数量不一致的话，会扣下调查。这不但会产生查柜费、码头堆存费用，海关的罚款肯定会让货主们心痛好久的。

 这些虽然是装船前的一些细节，但是不多加注意的话，为您提供一站式中美物流，一方面，会造成更多的费用；另一方面，由此造成船期的延误会给货主们带来更大的麻烦。

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 中新社北京1月6日电 (记者 刘长忠)中国物流与采购联合会6日发布的全球制造业采购经理指数(CFLP-GPMI)显示，2017年12月份全球制造业PMI为56.3%，环比上升0.5个百分点，连续两个月环比上升，持续五个月在55%以上较高水平，创出年内新高。

　　分析认为，2017年1至12月，全球制造业PMI均值达54.7%的较高水平。综合来看，2017年全球经济持续稳步复苏的力度有所增强，实现良好收官。

　　据中国物流信息中心专家组分析，2017年12月(CFLP-GPMI)呈现：亚洲制造业增速稳步加快，指数连续小幅上升；欧洲制造业延续稳步复苏趋势，指数高位连升；美洲制造业增速加快，指数高位回升；大洋洲制造业增速放缓，指数回落；非洲制造业增速加快，指数升幅明显特点。

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“中国城市物流发展年会”是中国交通运输协会为促进我国现代物流x产业全x面发展而精心打造的物流行业专业高x端盛会，年会的组织策划和实施运营由中国交通运输协会物流技术装备专业委c员会负责牵头执行工作。年会自2011年开办以来，在我国物流行业形成了很强影响力，每一届都得到地方各级政府及企业的大力支持，同时也受到国家有关政府部门和物流业界的高度重视，年会为推动我国城市物流的发展、地方城市物流建设及物流业界供需合作与交流做出了巨大贡献。

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