四芯航空插头

航空插头与航空插座区别

插头是插在插座上的。

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，四芯航空插头，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，大电流航空插头，有高频航空插头和低频航空插头;按照外形分有圆形连接器，按照用途分:机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。

航空插头的选择

机械寿命

航空插头的机械寿命是指插拔寿命，工业航空插头，通常规定为500 ～1000 次。在达到此规定的机械寿命时，航空插头的接触电阻，绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说，现在的机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系，10 年用完500 次与1 年用完500 次，显然其情况是不一样的。只不过目前还没有一种更经济，更科学的方法来衡量。

接触对数目和针孔性

首1选可根据电路的需要来选择接触对的数目，同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多，江苏航空插头，当然其体积就大，总分离力相对也大。在某些可靠性要求高、而体积又允许的情况下，可采用两对接触对并联的方法来提高连接的可靠性。航空插头的插头、插座中，插针（阳接触件）和插孔（阴接触件）一般都能互换装配。实际使用时，可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电，可选择装插孔的插座，因为装插孔的插座，其带电接触件埋在绝缘体中，人体不易触摸到带电接触件，相对来说比较安全。

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