钢铝翅片管换热器

翅片式散热器的结构

翅片式散热器在翅片结构形式上可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。

目前使用最广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能，在专用的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。

钢铝复合管具有其它类翅片管散热器不可替代的优势。

翅片管是用于管外传热系数比管内传热系数小很多很多的时候用的。

比如管内走水，管外走空气。因为光管空气传热系数大概只有60左右，而水有3000左右。

这种情况必须要提高管外的传热面积。一般来说铝翅片。翅化比15左右。

这样管外光管传热系数估计就在500左右。计算下来就提高的整体的传热系数。

管内传热系数是不会降低的。

当然当管内与管外传热系数接近的时候，用光管就可以了。

SRZ翅片式换热器管距与片距
      SRZ翅片式管间距与片距的选择编辑通常情况下，翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅片管换热器厂家，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到结露以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，较好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。翅片的片距主要是考虑积灰，翅片管换热器烘干，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般>1mm以上适合布管即可。在换热的过程中，空气在流经翅片管换热器时，主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。此部位由于无翅片，无阻力，空气容易穿透。在空气加热的过程中，翅片管换热器，未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和，反而降低了换热的效果，对比国外的翅片管换热器，钢铝翅片管换热器，管间距仅比翅片外径大0.5mm，可见翅片管排列时，管间距的重要性。
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