新能源汽车

对于日产而言，为降低电池成本价格，霞美新能源汽车，拓宽供应链渠道，提升日产电动汽车产品市场竞争力，出售AESC对日产和对AESC而言或许都是好的选择。

对于金沙江创投而言，AESC作为全球电动汽车电池制造商巨头，出货量维持全球排行前五，当前来看无疑是一个优质标的。与此同时，新能源电动汽车，结合近几年金沙江创投在行业内的投资并购，这次收购也有利于其全产业链的整合。

金沙江创投董事总经理朱啸虎表示，其投资价值判断有个3S标准：足够大的市场容量；能够容易并低成本的扩张；可持续性，有足够的壁垒以阻止潜在的竞争，有足够的垂直特殊性。据了解，目前金沙江创投已出手饿了么、滴滴出行、小红书、映客、ofo等风口标的。

这就增加了一种可能性，就像苹果和谷歌分别利用iOS和Android成为移动操作系统领域的主导力量那样，无人驾驶汽车领域的操作系统也将出现类似情况。Kelley Blue Book分析师卡尔·布劳尔(Karl Brauer)表示：“苹果似乎正走上与Waymo/Google同样的道路，即专注于开发无人驾驶汽车技术，而将汽车生产交给其他老牌汽车制造商。这会让苹果与谷歌再次处于直接竞争状态。将来，二手新能源汽车销售，我们会看到两大自动驾驶汽车系统之间对决吗，就像今天的智能手机操作系统之间的竞争？答案很可能是肯定的。”

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