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汽车机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。但是日常保养中,对机油的使用存在很多误区,不仅会增加维护成本还会对发动机造成损坏。所以在汽车保养中,南通汽机油,要注意不能陷入以下机油使用的五大误区。
误区一:从包装外观上辨别润滑油的品质
很多车主在选择润滑油的时候会通过润滑油的包装外观来辨别润滑油的品质,但是这种方法是徒劳的,部分小厂家抓住消费者心理特点,在生产过程中过量使用色素、荧光剂和花哨的英文外包装而置产品质量于不顾,导致油品性能受到影响。润滑油的包装指标明规格与黏度,但质量还是要用过才知道。美乐士润滑油热安定性能好.单纯从热分解温度来看,一般合成油在220度左右,润滑油汽机油,美乐士润滑油可超过300度。
汽车发动机机油压力是通过机油压力表显示的。油压表由电热式表头与传感器组成。由于原材料、工 艺等若干因素的影响,约有 K 15% 的误差。据汽车制造厂及用户反映,国产传感器的质量不大稳定,会 引起示值失真,应予注意。 技术状况正常的汽车发动机按要求使用合格的内燃机油,其润滑压力一般都会保持在 0.1 ~ 0.4MPa 之间,保证正常润滑不会出现压力过低的情况。当出现压力过低、油压警报灯闪亮情况时 ,因立即停车 查明原因,并从以下几个方面着手。 (1).机油表面是否失效。 (2).传感器是否失效。 (3).限压阀和旁通阀弹簧是否发软或折断,钢球是否磨损; (4).限压阀活塞是否有污物垫起或粘在开启处; (5).集滤器、过滤器是否被污物堵塞; (6).机油泵连接头是否松动或破裂; (7).机油泵盖等接触处的衬垫是否损坏或螺丝松动。 (8).曲轴、连杆轴、活塞环是否磨损过甚,间隙过大; (9).机油泵是否磨损过甚; (10).机油液位是否过低; (11).所用润滑油是否符合汽车生产厂家定的粘度级别,实际粘度值是否符合该级别的标准,粘度指数 是否符合要求; (12).润滑油是否已被燃料稀释; (13).机油是否过热; 通过以上检查,基本上可以查出油压过低的原因,对症下药进行维修就可恢复正常。有的驾驶人员只 简单的认为油稀是油压过低的原因 ,而采用高粘度润滑油来恢复油压,这种办法在某些情况下可以取得 一些效果,但实际上发动机的隐患被隐蔽下来 。隐患的存在,汽机油型号,会给发动机造成严重的后果,还会因粘度 大、流动慢,使起动磨损增大并增加燃料消耗,因此,这种办法是不宜提倡的。
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