玻纤土工格栅

经编土工格栅是玻璃纤维的吗 经编土工格栅是经向的纱线经过涤纶丝捆绑的，而采用这种工艺的土工格栅有两种产品：一种是玻璃纤维土工格栅，一种是涤纶土工格栅。如文章标题所述，那是片面的，玻纤土工格栅报价，玻纤土工格栅原材料采用无碱性的玻璃纤维直接用纱，涤纶土工格栅原材料采用聚酯纱线，两种产品工艺流程相同，但采用的原材料完全不同。    

经编是一种工艺，上述两种土工格栅均采用这种工艺，生产半成品的机器叫做经编机，可见这种工艺是在经编机上施行的。经编过后的土工格栅，经向纱线在保持原有强度的同时，纱线与纱线之间能够产生更强的捆绑力，这个方向也就是顺着车轮前进与后退的方向，网孔玻纤土工格栅，也就是公路延伸的方向，更增强了其加固的效果。在目前施工案例中，玻纤土工格栅使用在沥青面层的加固，玻璃纤维表面涂覆沥青后，可以更好的与沥青混合料粘合，保证土工格栅拉伸强度的发挥。涤纶土工格栅用在路基中，平顶山玻纤土工格栅，他较高的延伸率，可以很好的锁嵌网格与砂石料，并在一定程度上延长路基使用寿命。     经编土工格栅在经过进一步的工艺改良之后，可以把强度做到500kn的抗拉伸强度，满足了出口的需求，改变了国内没有高强型号经编土工格栅的局面。这种大型号的经编土工格栅主要用在码头、机场、挡土墙等非常重要的工程中，对工程质量有着极为严格的要求，经过高强经编土工格栅加固处理之后，更好的延长工程路基或墙体的使用年限，减少工程造价，更好的发挥土工格栅的加固效果。

与您共享自粘式玻纤格栅施工方法便捷 与您共享自粘式玻纤格栅施工方法便捷    不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套。而自粘式玻纤土工格栅是我公司的专利产品，其施工方法便捷，质量稳定，主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

下面为您讲述玻纤土工格栅的施工方法如下：  　 1、对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。     2、喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。     3、采用我公司提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。     4、横向搭接长度宜为50mm-100mm，纵向搭接长度宜为150mm-200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。     5、使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。    我公司具有一批经验较为丰富的专业技术、生产、售后服务人员，公司生产设备齐全，检测手段完善，经编玻纤土工格栅，产品质量稳定可靠，欢迎您的到来

从施工工艺上考虑。在玻纤土工格栅施工中严格按施工方案组织施工，每道工序都派专人负责，层层把关，杜绝不规范工程施工。工作面准备，旧路面平度要满足要求，保证格栅沥青砼加铺层与旧路面联结状态良好，洒布粘层油前应清洁旧路面，设专人负责清扫，要保证洒完粘层油的工作面无洒花，无污染。按要求铺设玻璃纤维土工格栅。

铺设后用胶轮压路机适度碾压，使之结合紧密。对已被破坏和粘贴不好的玻纤格栅应更换，用铁皮固定格栅，按要求的固定方式固定。要求格栅接紧使玻纤纵横均处于被拉紧状态。严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层禁止车辆急转向。急刹和倾泄混合料脚料，以防损伤玻纤格栅。安排铺助工对运料车的轮胎洒水。对于未来铺沥青混合料的工作面。应及时更换由于料车碾压而出现损坏的玻璃纤维土工格栅。

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