玻纤土工格栅

玻纤土工格栅起到修补路面的重要作用。

土工材料产品是公司常年为市场提供的重点材料产品，玻纤土工格栅更是用于道路路面建设的关键产品，玻纤土工格栅以下知识详情，希望您简单了解。

因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，网孔玻纤土工格栅，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。

玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，经编玻纤土工格栅，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。

抗低温收缩开裂 严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，自粘式玻纤土工格栅，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。 玻纤格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，天津玻纤土工格栅，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。

另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料的0.5~1.0倍，这样有助于达到剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。

看到上面的分析，是不是也真实感受到玻纤格栅的强大之处呢？玻纤格栅就是那么霸道而强大，同时也是温柔而细心，在它的帮助下，本来有着伤口裂痕的地面也会痊愈。这么多优点集一身的玻纤格栅在旧的水泥路面、沥青路面出现裂纹的时候，都是无可替代的重要材料。我都要觉得这个玻纤格栅是高大上的啦。天天日晒雨淋的沥青路面，都被玻纤格栅温柔的保护着。

5、铺设方法

(1)机械铺设

将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。

使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。s

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。

摊铺沥青混合料路面。

(2)人工铺设

将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。

确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。

当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松弛时，即时调整以防皱折。

用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，格栅背胶即可摊铺沥青路面。

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