高扬程液下渣浆泵

有客户向我们反映，在使用液下渣浆泵的时候有时候会出现卡壳的现象，那么它卡壳的原因是什么呢？

　　1、弹簧损坏，使旋片受力不匀。

　　2、装配不当，液下渣浆泵，使某局部受力。

　　由于进气口的滤网丢失或损坏，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内，此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，使端面产生深划痕，最后烧结卡壳。当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾导致泵的卡壳泵。

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     长轴液下泵是使用较多的一种泵设备，可以输送低位的液体，得到了很多应用，但是也有一些不足之处，就是使用时常常会出现较大的振动以及噪音。长轴液下泵运行时产生较大噪音的原因有以下几点。

      1.液下泵轴承损坏是造成振动的原因之一，可以仔细分辨是哪一处的问题，更换新的轴承就可以了。

　　2.液下泵叶轮晃动幅度大，也会导致振动及噪音大。

　　3.水泵的质量及其它方面，由于进水流道的不合理设计使其进水条件的恶化，产生漩涡。会导致长轴液下泵的振动。支撑液下泵和电机的基础发生不均匀沉陷也会导致其发生振动。

　　4.液下泵的汽蚀和输送管道内压力急剧变化也会产生振动以及噪音。

　　5.机械方面，玻璃钢液下泵转动部件质量不平衡，粗制滥造、安装质量不良、机组轴线不对称、摆度超过允许值，零部件的机械强度和刚度较差、轴承和密封部件磨损破坏等，高扬程液下渣浆泵，都会产生强烈的振动。

　　6.电气方面，如果电机内部不平衡或者系统失调，常常会引起振动和噪音。

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