聚氨酯实心轮胎厂家

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带束层胶。子午线轮胎的带束层比斜交胎缓冲层要承受更高的剪切应力，叉车实心轮胎厂家，同时，聚氨酯实心轮胎厂家，还要实现硬缓冲层的平缓过渡和避免胎肩部位的脱空现象。所以，带束层胶应具有较高的强力、耐疲劳性、耐热性和粘合性。带束层胶。子午线轮胎的带束层比斜交胎缓冲层要承受更高的剪切应力，同时，山东实心轮胎厂家，还要实现硬缓冲层的平缓过渡和避免胎肩部位的脱空现象。所以，带束层胶应具有较高的强力、耐疲劳性、耐热性和粘合性。

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在轮胎充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽， 防止泥沙等进入气门嘴内。

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