梅花联轴器图

SWC-DH型短伸缩十字轴式万向联轴器

SWC-DH型短伸缩十字轴式万向联轴器是一种最常用的联轴器。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。

SWC-DH型短伸缩十字轴式万向联轴器的主要特点为：

1.具有较大的角度补偿能力。

2.结构紧凑合理。SWC-DH型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。

3.承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。

4.传动效率高。其传动效率达98-99.8％，用于大功率传动，节能效果明显。

5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。

在对SWC-DH型短伸缩十字轴式万向联轴器进行找正前，需要对其进行测量和计算，分析偏差的情况，才能更好的完成找正工作。下面，简单介绍下常见的测量方法。

1、在万向联轴器的外圆的各方位上用角尺和塞尺测量其径向偏差，然后用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，从而达到对中。

2、用中心卡及塞尺测量，由于中心卡没有统一的规格，所以需要自行制作。它可同时测量万向联轴器的径向间隙及轴向间隙，操作简单，测量精度高。

3、百分表测量法，用专用夹具装在作为基准的半联轴器上，然后用百分表测量间隙间隙及轴向间隙的偏差值。该法可很大程度地提高测量的精度。

ZJM胀紧套联结单膜片联轴器

ZJM胀紧套联结单膜片联轴器安装事项

①.带膜片的产品有棱边，有致伤可能，建议安装时佩戴厚手套等

②.请在联轴器周边安装保护罩等装置以确保安全

③.安装时轴心偏差超出容许值时，联轴器可能会发生变形从而导致损坏或使用寿命缩短

④.联轴器的容许轴心偏差包括径向，角向，轴向偏差，安装时，请进行调整确保轴心偏差在对应的产品目录下的容许值范围内

⑤.当多种偏差同时出现时，相应的容许值要减半。

⑥.为了延长联轴器的使用寿命，建议将轴心偏差设定为容许值的1/3以内

⑦.在插入安装轴后再拧紧螺丝，否则会导致联轴器变形，拧紧螺丝时，请使用扭力扳手，切勿使用附件以外的螺丝安装

⑧.如果在运转过程中出现异常声音，梅花联轴器图，请立即停止运行，并对安装精度，螺丝松动情况等分别进行检查，建议安装调试完毕后在螺丝外表面涂粘接剂，增加保护性能。

ZJM胀紧套联结单膜片联轴器使用与保养

●安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；

●膜片联轴器安装以后，正常运转一个班，必须检查所有螺钉，如发现松动，必须拧紧，梅花联轴器弹性体，这样反复几个班，以保证不会松动；

●为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；

●应避免长期超载使用和操作事故的发生； 在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，梅花联轴器，如有异常现象发生必须及进维修；

●在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。

TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器

泊头市良晟机械制造有限公司主要生产胀紧套，膜片联轴器，星形弹性联轴器，轮胎式联轴器，万向联轴器，鼓形齿式联轴器，梅花形弹性联轴器，链轮链条联轴器，刚性联轴器，弹性套柱销联轴器，弹性柱销联轴器，弹性柱销齿式联轴器，蛇形弹簧联轴器，联轴器配件，机架，搅拌器等系列产品，产品销售至全国各地，深受新老客户的青眯。

TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器国家标准是GB4323-84，mt型梅花联轴器，弹性柱销联轴器适用于各种机械联接两同轴线的传动轴，通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20～+80℃；传递公称扭矩为40～20000N.m。弹性柱销联轴器轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。

结构性能：  

● 制动轮与半联轴器制成整体式结构  

● 制动轮半联轴器使用铸钢或锻钢加工，且外圆表面淬 火处理

● 轴孔键槽的型式和尺寸、标记方法同TL型    

■标记  

TLL6带制动轮弹性套柱销联轴器  

主动端：J型轴孔、B型键槽。d1=65mm，L=107mm  

从动端：Y型轴孔、B型键槽。d1=70mm，L=172mm

TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性 较弱。TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。

TLL型带制动轮弹性套柱销联轴器传动的受力分析是进行强度计算的基础，两边拉力之差称为有效拉力，以F表示，即F＝F1–F2 （7–4）有效拉力就是带传动所能传递的有效圆周力。它不是作用在某一固定点的集中力，而是带和带轮接触面上所产生的摩擦力的总和。带传动工作时，从动轮上工作阻力矩T￠2所产生的圆周阻力F￠为F￠＝2 T'2 /d2正常工作时，有效拉力F和圆周阻力F￠相等，在一定条件下，带和带轮接触面上所能产生的摩擦力有一极限值，即较大摩擦力（较大有效圆周力）Fmax，当Fmax≥F￠时，带传动才能正常运转。转矩与激磁电流在相称广泛的范围内成正比，能完善、简化进行传递转矩的控制，可用作线性调节元件。弹性套柱销联轴器具有定转矩性，其静转矩与懂转矩相同。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，无冲击，振动，无噪音，运转平衡，可用于工作频率较高的场合。解联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。

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