威霆商务车改装

涡轮增压可以调整马力和扭力——依跑道(速度.坡度.弯道)。竞赛类型(巡回.甩尾.Xstreet)视情況调整马力＆扭力要集中在哪里or其他设定．但这样的调整方式，是以测试结果来调整实际跑时，威霆商务车改装，这种极端的设定不晓得是否好~'~

　　扭力＆马力测试——扭力：与加速度成正比，就此来说，转速6800~7750是扭力大的时候，这时起跑也较快；马力：除了影响极速之外，也和爬坡力有关，爬坡尽量在马力输出巔峰时

 

　　涡轮增压器早是用于跑车或方程式上的，以使发动机迸发出更大的功率。

　　发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，提高燃烧作功能力。在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

　　涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，五菱校车商务车改装，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

　　但是涡轮增压器虽然有协助发动机增力的作用，但也有它的缺点，传祺商务车改装，其中明显的是，“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。但是随着技术的改进，这一缺点正在被逐步克服。

不少车主认为只有那些发烧友才会想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。记者近日专访了多年从事汽车改装部的钱炳良先生，他的经验告诉大家，其实关注车灯不只是扮酷那么简单，商务车改装，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明 显影响照明质量，易引发交通事故。

 

　　本文所要介绍的便是市场上一些较实用的改的改装车灯，车主可以参照爱车的情况进行选择。

　　HID灯如同昼光的色调

　　HID全称为High Inˉtensity Discharged即高强度放电灯，它曾经是高不可攀的照明灯具，只是奔驰等车才有配置。不过由于最近价格有所下调，所以在香港成为非常热的改装项目。 　　HID灯为何受到如此追捧呢？

　　的确，HID灯有很多优点，它和市面上常见的卤素灯也就是传统钨丝灯泡不同，它没有灯丝，是通过充满玻璃灯泡的介质氙气和一个电极而发光。所以HID产生的光亮可说是达到一个新的等级，它的色调非常完美，是太阳光那样的真实色调。几大优点让车主爱不释手，一亮度上：使用同样瓦数的HID，亮度大约是钨丝灯的2—3倍；二高效：HID的效率是卤素灯的3倍。三节能：和钨丝灯相比，能够节约一半电能；四寿命长：由于HID没有灯丝，所以它不存在灯丝断裂问题，使用寿命大约可以达2000小时。

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