水泥地面起砂处理剂价格

水泥路面起皮怎么处理起砂

起砂高速公路水泥路面起皮治理必须要使用到水泥路面修补料，面且高速公路水泥路面起皮是一种表层病害，所以修补技术难度并不大，修补效果的好坏多半是水泥路面修补料的质量来决定的，水泥路面修补料的质量越好，材料技术含量越高，起砂，修补效果就越好。

施必得路桥起砂水泥路面修补材料的选择：　　

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混凝土路面、地面起灰或起砂起砂的预防措施

（一）足够的混凝土强度等级

混凝土耐磨性与强度成正比关系。根据城市道路工程的有关规范，用于普通路面混凝土的单位水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.5。根据碎石混凝土的抗压强度计算公式:

C = 0.46 ⅹ CISOⅹ (C/W – O.52)

式中:C——混凝土试件抗压强度，Mpa；

CISO——水泥实际抗压强度，假定为35.0；45.OMPa；

C/W——混凝土灰水比，为1/0.5 = 2；

即普通路面混凝土强度分别为：

C = 0.46ⅹ 35.0ⅹ（2 – 0.52）= 23.82MPa。

C = 0.46ⅹ 45.0ⅹ（2 – 0.52）= 30.64MPa。

因此，正常情况下，普通路面采用32.5级或42.5级的水泥，其混凝土强度应达到C23.8或C30才具备足够的抗磨性能。但是有的施工单位一味地降低工程成本，盲目降低混凝土标号，把很多有特殊抗磨性要求(如有叉车经过的仓库、停车场、球场等)的道路、地面的混凝土强度降到C20，甚至Cl5，严重降低了混凝土的抗磨性能。

（二） 要有合理的配合比设计

在进行配合比设计时，首先要保证水泥用量、水灰比、粉煤灰掺量、砂率等技术指标满足规范要求，不能随意增大或减小。外加剂掺量不能过量，否则容易造成泌水。

（三） 原材料质量控制

尽量不用细砂，否则应增加水泥用量，以提高粘结性能；不能使用受潮的粉煤灰或水泥，因为受潮的水泥或粉煤灰往往因结团，活性降低，不易搅拌均匀，水泥地面起砂修复剂，胶结性能差，造成其强度、硬度和耐磨性都显著降低。

（四） 坍落度的控制

在施工允许的范围内，坍落度应尽可能地小，这样才能做到降低水灰比，减少泌水

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