消防高温排烟风机联动

这里β值的确定是一个比较复杂的问题，它受汽车库服务对象、时间、车库规模和布置方式等环境因素影响而有很大不同。根据现场调研，β小于等于10%。　　(说明：如果能对不同类型汽车库通过电视监控，消防高温排烟风机联动，计算机统计，消防高温排烟风机，会得出精的β值，这样对于设计人员具有很大的积极意义。笔者本文只想引入β这个概念。)　　3.通风量的计算：　　每台车通风量L=X/(y2-y0)(m3/s)　　式中：X——CO排风量(mg/s)　　y2——车库内空气中CO允许浓度，一般车库取200mg/m3　　y0——送风空气中CO浓度，消防高温排烟风机安装辅材，居住区取1mg/m3　　(说明：y2值在[4]中，英国标准为100pp m，即125mg/m3;因为是1980年颁布实施的

首先，双速消防高温排烟风机，在建筑消防放排烟风机设备当中，配电没有达到标准要求，在很多建筑工程施工过程中，设计人员设计出的吊顶是不符合相关要求的，没有起到真正的挡烟作用，特别是在装修工程结束之后，很多建筑施工人员为了省事，都用建筑梁代替挡烟设备，这样就会降低消防防排烟系统的挡烟垂壁作用。

然后，在建筑消防防排烟系统当中，排烟风机的供电和配电都是达不到建筑负荷的级别要求的，在建筑消防设备当中，消防防排烟风机是非常重要的，它比普通建筑消防设备电负荷要求要高。但是在很多建筑工程施工当中，很多供电线

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