蓝牌东风自卸车

工作原理编辑自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

襄阳恒生源汽车零部件公司是一家为东风股份公司工程车事业部配套生产企业。主要生产加工翼开启厢式车,飞翼车,平板运输车,随车吊,随车起重运输车,冷藏车,冷链物流运输车,危险品运输车,危化9类运输车,自卸车,厢式车,物流车,仓栏车,洒水车,搅拌车,小型搅拌车,房车,救护车,清障车。欢迎来厂选购，地 址：襄阳市高新区深圳工业园湛江路东（朱湾路）

自卸车是重要的工程车辆，主要用于装卸泥土、砂石等。自卸车根据外形不同可以分为U型车厢和方形的车厢。两种车厢各有优点和弊端。今天，我们来看看国外的两款自卸车。

在欧美等国家，由于对车辆的外尺寸要求比我国宽松，自卸车通常以挂车的形式出现，能够装载更多的沙土。

从图片中来看，方形的6x4加三轴半挂自卸车尾部的挡板并不是垂直的而是有一定的坡度，这样设计有利于沙土的卸载。方形的自卸车装载量整体上要比U型的大一些，但是卸载时没有U型车厢自卸车方便。

图片中的U型车厢自卸车同样是6x4加三轴半挂车，这种自卸车装载量较方形自卸车略微小一点，但是卸载时能够保证车厢更加干净。不过如果装载的粘土的话，方形车厢和U型车厢的自卸车在卸载方面都没有什么优势。

无论是U型的自卸车还是方形的自卸车，车厢尾部都有一截导料槽，主要是为了在卸载大块石头等东西时起到保护保险杠和底盘的作用。目前，这种装置在我国只有少部分自卸车上才有。