回收废极片

动力锂电池回收行业动态：暗潮涌动 爆发在即

新能源汽车产销持续高增长，动力电池报废高峰期将至国内新能源汽车自2014 年开始进入爆发式增长，带动动力电池装机量持续高增长，过去五年复合增长率达到160%。按照乘用车用动力电池4~6 年进入报废期、商用车用动力电池3 年进入报废期，回收废极片价格，2018 年将进入动力电池集中报废阶段，电池回收市场有望迎来爆发。根据我们测算，专业回收废极片，2018 年动力电池回收再造为正极材料前驱体成品市场可达17 亿元，至2023 年有望达到205 亿元，复合增长率达到65%。虽然目前由于前期基数较低，回收市场规模相对较小，但随着新能源汽车市场确定性的持续高增长，回收库存废极片，动力电池回收市场也将随之逐渐爆发。

锂离子电池以其较高的能量密度和较成熟的生产工艺迅速占据了纯电动汽车能源系统的主流位置。经过市场化的快速发展后，大量的锂离子电池终将会面临报废的结局。但是，回收废极片，目前废旧锂离子电池的回收处理问题一直以来并没有一个成熟的技术路线。

锂离子电池在报废后，如果不及时处理，可能会导致着火、爆l炸等不安全问题的发生。生产锂离子电池所用的正极材料(LiFeP04)、负极材料(C)虽然对环境危害性不大，但是电池寿命终止时的反应产物、以及其中的电解液、隔离膜、电池外壳等物质，如不及时处理，将会对环境造成比较严重的污染。因此，报废的锂离子电池必须要尽快进行无害化处理，以保证对环境无害化，以及达到资源循环利用的效果。

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