车削聚氨酯密封件

聚氨酯油封的用途

    聚氨酯油封主要用于於油压缸，易安装且可刮除粘附在活塞杆上的尘污染。此外，车削聚氨酯密封件，中高压液压油缸中最常用的密封件便是聚氨酯油封了。适用於最苛刻的工作条件，极好地防止了外部杂质的进入，从而达到优良的密封性能，是中高压液压油缸中最常用的密封件。

   除了价格低廉之外，氨基甲酸乙酯坚韧，耐磨损/耐磨，并且能够比大多数弹性体更好地承受冲击负荷。

骨架自紧橡胶油封

1安装油封前，须检查轴颈表面是否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。否则，易损坏油封或加速唇口的磨损，破坏其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成

较为严重的伤痕，气缸 聚氨酯密封件，会使油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。可对伤痕部位堆焊或更换新轴。如果只有金属毛刺或轴头飞边等小问题，可用锉刀修磨平整。

2安装骨架油封时，须采用专用安装工具。若无工具，可先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜（俗称“玻璃纸”），在其表面抹上少许润滑油，将油封套进裹着塑膜的轴头，均匀用力将油封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。注意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，聚氨酯密封件，若油封装反，势必会造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打，否则容易使油封伤损。

3在安装过程中，橡胶聚氨酯密封件，应保持油封和轴颈部位的清洁，并注意勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛，可视情况截取一段下来，将两端头接牢靠即可继续使用。

4检查油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，否则更换新油封。

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