气动调压阀厂家

IMPCO MODEL J 调压器

说明

J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，气动调压阀厂家，对有燃料质量问题的场合也可以使用，电磁调压阀，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。

此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5” w.c. (0.37 kPa)的压力. 任选的JO型号提供负0.5” w.c. (0.12 kPa)的压力。压力口尺寸大小和安装垫片的位置与Cobra系列调压器是一样的，也包括一个一气室压力测试口和“left”或“right”的燃料出口。

规格

进口压力

MAX值...............................312 psi (21.51 Bar)

MIN压力 ................30 psi (207 kPa)

额定出口压力

标准 (蓝色弹簧) ..........-1.5” w.c. (-0.37 kPa)

可选择的 (黄色弹簧)........-0.5” w.c. (-0.12 kPa)

HP/kW ..............................................100 hp (75 kW)

运行温度范围 .........-40°F to +250°F (-40°C to +121°C)

过滤精度要求 ....................................40 微米

安装位置...................推荐垂直安装，如果HD-5或HD-10 指DING是干净的且没有过多的污染物也可以水平安装。

应用................................ 交通工具， 基地式，工业和汽车。

认证............................UL (AU1502)， ECE做特殊认证

A总高度  B总深度  C总宽度  D  背盖到燃料出口中心

E背盖到出水口中心  F安装孔中心距  G冷却液的进出口 （NPT）               H燃料进口（NPT）  J一气室检测口（NPT） K燃料出口（NPT）            L 通风平衡连接孔 （NPT）

合肥畅合机电有限公司致力于清洁能源内燃机行业，我们整合全球核心零部件资源，为燃气系统集成商、燃气改装企业以及各类燃气内燃机OEM厂家提供各种类型的硬件设备服务

IMPCO-TITAN高压调压器HPR

IMPCO-TITAN高压调压器HPR（零件号：E1784000）是专为大功率CNG发动机系统设计制造的。该调压器需要发动机循环水供热以防止冻结，额定输入压力高达24800kPa (3600psi)，输出压力设计为896±140kPa (130±20psi)，以配合PEV-1-8压力调节器使用。该调压器带有一个安全阀，当输出压力超过2760kPa (400psi)时，液压调压阀，该安全阀会自动打开。TITAN获得了EC认证。

技术参数

燃料……………………………………………………CNG

MAX进气压力…………………………………………25993kPa(3770Psi)

出口压力……………………………………………...896kPa(130Psi+±20Psi)

额定功率………………………………………………220kW

工作温度………………………………………………-40℃～120℃

滤芯规格………………………………………………10mil

卸压阀…………………………………………………1999.4kPa(290Psi)

重量……………………………………………………1 kg

美国IMPCO产品设计合理、结构紧凑、性能稳定、安装灵活，在燃气发电机组、燃气发动机等设备有着广泛的应用。

按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途（即特殊、专用阀）、驱动能源、结构等方式进行了分类，合肥调压阀，其中最常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类，6种为直行程，3种为角行程。

减压阀根据使用特点分：紧凑型减压阀、中等流量减压阀、常规高压减压阀、二级减压阀、低压大流量减压阀。

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