高速路 铁路钢塑格栅

钢塑土工格栅生产厂家联系电话

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钢塑土工格栅是典型的韧性扰拉材料，其抗弯刚度很小。钢塑土工格栅与填土的相对位移自于钢塑土工格栅的变形、格播的体运动以及土体的变形。工程实践表明，加筋边坡中钢塑土工格栅受到的拉力一般较其抗拉强度小很多，本文采川线弹性模型模拟钢塑土工格栅，采川理想弹塑性模型模拟土工格姗与膨胀土的界面。当界面的剪应力小于其抗剪强度时，接触面为弹性枯结状态界面剪皮力与切向位移之问为线弹性关系，二者之比即是界面的切向刚度

钢塑土工格栅的施工方法山东佳诺工程材料公司

1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，隧道 码头钢塑格栅，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

施工

1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。

2、格栅铺设:在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向基本是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。每隔一定间距放上一个U型钉 用来固定钢塑土工格栅  如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态

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