建筑结构补强

广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，汕尾建筑结构补强，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，建筑结构补强加固哪家好，经验丰富。

公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

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建筑中有几个问题特别令人困扰，都是什么呢？简单来说，就是“漏、裂、沉”，今天我们总结了施工过程中它们的防治措施，一起来看吧

漏

混凝土浇筑完成后必须进行养护且养护时间需达到规范要求；检查混凝土供应单位开盘鉴定报告，是否掺加外加剂；地下室剪力墙必须控制好拆模时间，要有3d时间，同时要不断在模板表面上进行浇水养护，防止混凝土由于内外温差而产生裂缝。

在砌砖过程中，建筑结构补强加固公司，留足沉降期，不可1次砌筑到顶，应分2~3次砌完，以防止砂浆收缩，使墙体充分沉淀。进行斜砌时，砂浆一定要饱满并到顶。连墙杆在制作过程中，尽量不要超过待砌墙体内面，砌筑时只留外洞口，外架拆除后，连墙杆尽量清除，然后用混凝土进行灌封，先内后外，充分振捣密实。塔式起重机施工电梯拆除后及时对附墙件螺栓孔洞进行灌封。

在进行洞口预留时，尽量做成倒梯形洞，主体完成封闭之前，先对洞边进行凿毛处理，不是倒梯形的要凿成倒梯形，封闭之前，先用清水冲洗干净，然后在周边刷1层素水泥浆，再浇筑混凝土，并分次振捣密实。

在窗户制作前，现场量尺寸，安装时要对号入座，窗成形尺寸与洞口两边控制在10~15mm之间，以保证发泡剂能很好的充满在窗户与抹灰层之间，同时以保证窗台上表面的抹灰层不厚，不易开裂。

窗框与墙体的缝隙填塞，应采用柔性材料如发泡剂、矿棉条或玻璃棉毡条等填塞，窗框四周留8~12mm的缝，填嵌水密性密封膏，施工中应特别注意对产品的保护，避免窗框的变形和保护膜的破坏。

浇筑混凝土压顶时，先确定窗户的高度，然后再浇筑配筋混凝土压顶，使其上表面低于稍低于窗户下框架高度，且压顶要有明显向外的坡度。窗洞口抹灰前，要提前用水湿润，再用水泥砂浆封口。窗框上部的抹灰面安装滴水槽或阴嘴。

在工程设计中，女儿墙高度超过规范限值时，应增设钢筋混凝土构造柱，根部与圈梁连接，顶部与压顶连接。构造柱间距视女儿墙高度情况掌握，一般宜控制在3m左右。女儿墙泛水阴角部位应加强防水处理，采用柔性防水层时，应在阴角部位增设防水加强层。

同时，防水收口位置应距离屋面完成面不少于300mm，收头应收在防水专用凹槽或挑线内，并做好收头密封工作。屋面刚性保温层及保护层不应紧邻女儿墙，应预留不少于30mm宽度作分缝，有条件时可在泛水部位设置排水沟，以减少或避免因温度作用使刚性保温层及保护层热胀推挤女儿墙而造成开裂。

   广东嘉集建筑工程有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，经验丰富

公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

   公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质；②不知基础深度；③不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析，由于河床屡遭洪水冲刷，建筑结构补强，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质；②不知基础深度；③不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析，由于河床屡遭洪水冲刷，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象；有的桥梁由于桥台较高，受行车及台后土压力的作用，桥台出现开裂、凸肚等病害；桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用，导致开裂、剥落等病害。按桥梁技术状况来评定大多属三类桥梁.随着国民经济的发展和重点工程的建设，目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：①交通量不断增大；②重型车辆增加及超载现象严重；③超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况，桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。

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