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1.4 司机室

1.4.1 司机室必须安全可靠。司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固。

1.4.2 司机室的顶部应能承受2.5kN/立方米(250kgf/平方米)的静载荷。

1.4.3 有高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。

1.4.4 开式司机室应设有高度不小于1050mm的栏杆，建筑机械配件批发市场，并应可靠地围护起来。

1.4.5 除流动式起重机外，司机室内净空高度不应小于2m。

1.4.6 除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开;司机室外面没有走台时，门应向里开。司机室外有无走台都可采用滑动式拉门。

司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超过2m时，一般应设置走台。

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宽度(由栏杆到移动部分的界限之间的距离)对电动起重机不应小于500mm，自贡建筑机械配件，对人力驱动的起重机不应小于400mm。

上空有相对移动构件或物体的走台，其净空高度不应小于1800mm。

走台应能承受3kN(300kgf)移动的集中载荷而无塑性变形。

1.9 防滑

梯子踏板、走台平面应有防滑性能。

1.10 金属结构的报废

1.10.1 主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，建筑机械配件，应报废。

1.10.2 主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的87%时，如不能修复，应报废。

对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。

1.10.3 主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。

1.10.4 主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。

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