轮式扒渣机

说说扒渣机的总体结构及工作原理、工作性能。装载机主要由行走、挖掘、输送三大机构及液压、电气二大系统组成。通过各部分的协调和配合，扒渣机用途，终由液压、电气执行元件和机械传动机构实现所规定的动作，完成各作业过程。

整机液压系统由电机为动力带动高压齿轮泵，液压油通过齿轮泵分别输入一台多路转向阀内，通过操作手柄实现对各液压装置的控制。扒渣机电器系统采用矿用隔爆型电磁起动器，泉州扒渣机，实现对电机的控制，大型扒渣机，确保人身和设备安全。 改机动力源为外部引入的工频660（380）v三相交流电源，整机采用一台主电机和液压马达驱动滚筒操作方面只需一人。

    扒渣机适用于矿山掘进、隧道工程、水利水电巷道作业。具有机动性、灵活性、安全性。极大地减轻了劳动强度与提高了生产效率。扒渣机一般由工作系统、底盘系统、液压系统、电气系统组成。它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。

    多路阀，全称多路换向阀，轮式扒渣机，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。

     轮胎式扒渣机的多路阀分为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）。

     多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、回转、马达、折叠、升降、挖斗、大臂、安全阀阀块。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，最后的安全阀阀块是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。

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