铸铁减速带

所以说，单边车轮过减速带会造成不平衡的这种说法圈圈就觉得有点小题大作了，况且车走在路上时每个悬挂的受力就很少有一样的时候，拐歪的时候每个悬挂的受力还不一样呢，那还能不拐歪了么。

要真非得问单边过减速带对车有什么影响的话，马路减速带，那就应该是轮胎了。长时间这么过的话两边轮子磨损程度就会不一样，轮胎的抓地力不一样了，就容易跑偏，铸铁减速带，影响安全。

还有一种就是斜着通过减速带，大多数人的眼里，斜着通过减速带是最舒服的，因为这样通过加速带汽车的整个系统吸收了更多的能量，减速带批发，那么传给车内的人的能量就少了，也就没那么震，比较舒服了。

但是正是因为汽车的整个系统吸收的能量多，所以整个汽车的弹簧、车身、减震器都会造成更多的折损，西安减速带，而且会影响汽车的悬挂系统。但其实这样也是不对的首先这样容易造成两边轮胎的磨损不均衡，同时会对悬架跟转向机造成冲击，进而导致车轮可能会出现跑偏的现象。

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