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氙气灯的k数比较高,据光学原理,k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖,一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板,就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑,氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时,你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题:氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差,下降的比较厉害。从实际应用来看,渭南汽车灯光改造,近期的几次极端天气,虽然可以感觉氙灯的穿透力下降,但是也没觉得比卤素灯差多少,因为本身它的亮度下降一半还比卤素灯亮。
但仍有人对氙气灯不甚了解或有着不正确的认识。
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误区一:氙灯费电
由于氙灯是采用高压电流氙气而形成一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到55-65瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1倍。
误区二:氙灯寿命短
氙灯不用钨丝、没有被氧化和烧断的顾虑,其寿命是普通灯泡的5倍。大大降低了周围塑胶灯具的损耗,减少了用车成本。
误区三:氙灯色温越高越好
氙灯的色温在4000K~6000K之间,如果氙灯的色温达到8000K或1万K,汽车灯光改造,对道路的照明效果反而下降,只是灯光颜色比较独特而已。
由于氙气灯的设计的原理及构造与普通的卤素灯泡的不同,如果简单的将氙气灯换到普通的卤素灯泡的灯具中,光线照射出来就会非常发散。坐在车里,驾驶员看见的路面范围就变得更加窄,更加短。原因是为什么呢?
以前的卤素灯通过直流12伏电压的光发射系统(灯丝)发光。与其相比,HID灯不需要更换由于损伤而需要的灯丝.另外一个优点在于,HID灯消耗的电量只是卤钨灯的50%,其发光度为当前产品的3倍,而使用寿命是卤钨灯的5倍.因为 HID系统只消耗 35W的功率,因此它耗能低,并给汽车带来高效性和安全性.
具体有以下几点特色:
1 三倍亮度输出
通常在计算亮度的单位称之为“流明度(Lumen)”,氙气大灯可以输出高达3200Lumen的亮度,而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度;HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率,对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。
2 色温度舒适度高
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所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色,温度越低,色温光会偏红,反之则偏蓝,而在4300K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温,也最接近正午日光的颜色,陕南汽车灯光改造,人眼的接受度及舒适度。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,对于驾车安全性也间接有所助益。
3 数倍产品寿命
普通卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,基本上不会产生过高温度,只要其中的氙气还没用完,它就可以一直正常发光,西安汽车灯光改造,不易损坏!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡,最多也只能连续使用400小时;而利用气体发光的氙气灯泡,最少都有2500小时的使用寿命,也就代表您在正常的用车条件下,一组HID气体放电灯足够您用上6年有多
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