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技术发展边坡治理是一项复杂防护网技术、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路建设事业的迅速发展,以及大型重点工程项目的日益增多,边坡治理总是越来越突出。20世纪90年代,压力注浆加固手段及框架锚固结构越来越多地用于边坡处治,防护网,尤其是用于高边坡的处治防护工程中。一种边坡的深层加固处治技术,能解决边坡的深层加固及稳定性问题,边坡的目的因而是一种极具广泛应用前景的高边坡处治技术。可供采用的边坡加固措施很多,有削坡减载技术、排水与截水措施、锚固措施、混凝土抗剪结构措施、支挡措施、压坡措施以及植物框格护坡、护面等,边坡治理工程中强调多措施综合治理的原则,以加强边坡的稳定性。然而随着工程建设的不时加大,边坡高度增高,复杂性大加,对边坡的处治技术要求也越来越高。如采矿边坡可达300500m新西兰已达1000m举世瞩目的长江三峡工程,位于山顶劈岭下切的岩槽中,土石方开挖量达3700万立方米,形成的花岗岩体高边坡高度达170多米,且下部为5060m直立岩墙,边坡加固中仅锚杆用量就达18万多根。可以预见,随着科学技术的发展,边坡处治技术将得到进一步的发展,并逐步走向完善。
边坡防护网绳卡使用注意事项
边坡防护网绳卡使用注意事项。边坡防护网绳卡运用注意事情的项目:
(1)卡头的体积要适应钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
(2)运用时,要把U形螺钉拧紧,一直到钢丝绳被压扁1/3左右截止。因为钢丝绳在受力后产发生变故形,绳卡在钢丝绳受力后要施行第二次拧紧,铁路边坡防护网,以保障接头的牢靠。如需查缉钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附带加上一安全绳卡来施行。安全绳卡安装在距最终一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这么如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,易于任何时间发觉和趁早加固。
(3)绳卡之间的排列间距普通为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,土方溜塌防护网,应将U 形环局部卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
钢丝绳卡头的运用注意事情的项目:不可以长时期运用,不行反反复复运用。


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