导轨式升降机

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导轨式升降机特性：

导轨式升降机导轨式升降机是一种非剪叉式液压电梯器械设施。用来多层轻工业厂房，饭店，酒楼楼层间的产品传输.高度不可低于在150-300mm，特别适宜没有能开挖地坑的任务场合.况且不需要上部吊点，方式多样化(单面导轨单油缸，双面导轨单油缸，双面导轨双油缸).设施运转稳定，操作容易，导轨式升降机产品传输经济便利。

1、实用于没有能抵达请求的场所等比较难处理较小空间，能够量身制造高频率的送货平台；

2、只需挖十几厘米的地坑，保障产品进出的便捷，便捷设施的装置；

3、能够无需地坑，直接采纳斜坡解决，极其方便便施的装置适用时间；

4、货物液压系统安装防坠、上下层门互动连锁，导轨式升降机各楼层和液压升降台任务台面均可安装操作旋钮，完成多点掌握；

5、货物构造结实，承载量大，升降稳定，装置保护简捷方便，是经济适用的低楼层间代替升降机的现实产品保送设施；

6、障碍率低：因为采纳了先进的液压系统，且有优良的掌握形式，升降机运转障碍率可将至低处。 耗电量少：液压升降机下行时，导轨式升降机， 靠自重发生的压力驱动，导轨式升降机大幅度节能。

7、依据升降台的装置条件和运用请求，使用不同的可选配置，可获得更好的运用成效。

导轨式升降平台曳引系统的设计

导轨式升降平台——曳引系统的设计

      曳引机上的绳轮称为曳引轮，导轨式升降机图片，导轨式升降机是曳引机的重要组成部分，安装在曳引机蜗轮轴上．轮缘上开有绳槽，固定导轨式升降机，两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重(或者两端固定在机房上)．并依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的静摩擦力来驱动轿厢升降。由于曳引轮是易磨损部件．所以曳引轮的设计特别重要。曳引轮的设计包括曳引轮绳槽结构设计、曳引轮直径设计等内容。

   ①曳引力计算。

   在电梯曳引系统的设计过程中，导轨式升降机曳引力是最主要的考虑因素。曳引力是否能够满足要求，直接决定了电梯系统是否能可靠地运行。

   根据GB 7588—2003((升降平台制造与安装安全规范》要求．钢丝绳曳引力应满足以下三个条件：

   a．轿厢装载至125％额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑。

   b．必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载。导轨式升降机其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值导轨式升降机。

   C．当对重或轿厢压在缓冲器上而曳引机按升降平台运行方向旋转时，不可能提升轿厢或对重。

   以上3个条件分别对应三种工况：轿厢装载工况、紧急制动工况和轿厢滞留工况导轨式升降机。

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