彩色路面施工工艺

随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，彩色路面工艺，城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高；彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、长时间不褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，彩色路面施工工艺，降低交通事故率方面起着重要的作用。

彩色路面的作用

1、划分不同性质的交通区间；

2、提示警告特殊的交通条件；

3、吸引注意力，降低疲劳；

4、提高特殊路段的防滑系数；

5、降低城市热岛效应；

6、提高环境亮度，美化街道空间环境。

性能特点

1、可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新；

2、施工快捷方便，封路施工时间短，范围小；

3、耐低温性能好，耐老化性能有，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性优；

4、厚度薄，彩色路面，不会减少隧道等的通行净高，陶瓷颗粒重量轻，不增加桥梁的承重。

主要应用区域

       1、隧道路面、弯道路面、坡道、高速公路收费站、高速公路危险区域、城市交通环行路、交通标志附近交通拥堵路段、人行横道、交通减速区、自行车道、桥梁、站台、走道。

       2、公交车专用道、汽车停车场、残疾人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。

彩色陶瓷颗粒防滑路面 自行车道防滑路面

一、彩色防滑地坪产品介绍

     彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。

二、彩色防滑地坪性能特点

1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。

2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。

3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。

4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。

5、耐磨性强，使用寿命长。

6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。

7、方便施工，小区彩色路面，基本不受环境因素影响。

彩色路面根据材料性能及实际应用主要分为景观彩色路面和高强彩色路面两大类。景观彩色路面有水泥压花路面、透水路面、浮雕路面、沥青路面等，这种路面由于附着强度、抗压强度、冲击韧性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指标较低的原因， 通常用于景观道路、人行道路等.

彩色防滑路面施工现场注意事项：

这里主要介绍用于车辆行驶的彩色集料路面的建造方法，是把专用的彩色双组分胶粘剂按比例拌合形成均质的流体，均匀地摊铺在基础路面上，然后撒布上彩色集料。待固化后，扫除多余的集料，即为彩色集料路面。

彩色集料路面的基础可以是沥青路面、水泥路面、钢板路面，新铺的沥青路面通车6周后，新筑的水泥路面通车4周后，方可进行彩色路面施工。彩色集料路面的施工环境温度在15-35℃之间，雨天避免施工，完工后6小时确保无雨水淋湿、侵泡。

彩色防滑路面的应用：

高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多发的路段；大坡度道路，急转弯道路，隧道入口或需要防滑处理的道路；公交快速车道，公交港湾，交叉路口/十字路口等候区道路；机场、铁路、码头、广场等停车带、停车场；人行道、自行车道、行人天桥 。

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