油量监控

数据库管理系统:数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分，即监控中心、车载监控单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的监控、调度，数据安全性高

近几年来为多各行业的客户建立监控中心丰富的实战经验;车载机故障自检，在现有GSM/GPRS公众网的基础上开发的一套社会治安综合防范和远程监控通讯管理系统，每个分监控中心还可以挂多个子中心，可实现数话兼容，可实现全国自动漫游

    由于利用GSMGPRS网进行通讯使得车辆监控系统还具有覆盖范围广，gps油量监控设备，监控容量大，并提供相应的增值服务  

      简洁、人性化的监控管理软件界面，具有重大作用，系统支持多种无线通信方式，同时还可与Internet联网，

液位式油耗计量主要是通过在油箱加装液位传感器，通过判断油箱内液位高度来计算剩余油量，或采用超声波反射探头测量油箱液面高度，此种方式优点是可及时发现车辆静止时，驾驶员从油箱抽油的盗油行为，邹平油量监控，其弊端存在：

1、计量精度不高：由于液位式是通过测量油箱内液面高度来计算车辆油耗，而车辆行驶时油箱内液面始终处于上下起浮状态，很难做到精准测量。

2、误报警：当车辆在倾斜路面停车时，由于油箱内液面高度发生急剧变化，此时会触发偷油误报警。

3、偷油漏洞：一般安装液位油杆的车辆，是通过速度曲线与油耗曲线来判断驾驶员有无偷油行为，而驾驶员仍可通过回油管小流量截油方式偷油，此时油耗曲线并无太大变化，无法有效发现偷油行为。

4、安全隐患：由于液位传感器安装时需在油箱打孔破坏油箱，为日后车辆的正常使用留下安全隐患。

5、测量盲区：液位传感装置上无法触及油箱顶部，下无法触及油箱底部，造成顶部及底部的燃油无法测量。油箱体积越大，测量盲区及误差越大。

6、油耗数据不全：由于受设计原理限制，无法准确提供车辆行驶时长、怠速时长、发动机工作时长、行驶油耗、怠速油耗、瞬时油耗等重要数据。

大货车油耗管理的好与不好，在很大程度上会影响物流企业的盈利与否，也许很多人会认为，这怎么可能呢？物流企业靠的不是其业务吗？和油耗有什么关系呢？但你可知道，物流企业的业务靠的就是这些大货车来回装载货物，所以油耗成本可以说是占了运输成本的很大一部分，车辆gps定位 油量监控，试想，若你的业务量再多，但油耗却一直居高不下的话，想必企业也不会有多少利润的，是吧。

为何会说到油耗管理呢？因众所周知，油耗问题一直是很难管理的一项，车载油量监控，因其涉及到的动态因素相关，所以很多司机会钻此空子，像司机偷油、虚报加油费等等这些现象，可以说是现在司机行业当中的一项潜规则，而这给企业带来的损失可是很大的，记得以前看过一个新闻，说的是一家混凝土公司，基本上所有司机都会偷油卖油，而这也是导致油耗成本一直居高不下的原因，后来经过查找，才发现原来很多油耗都是非正常损失，而若把这些司机都辞了的话，那公司就经营不下去，但若不辞的话，企业也很难立规矩，所以企业面临的是两难境地。

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