德国纽卡特减速机

一、减速机的噪音处理方式

减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，德国纽卡特减速机，如何有效降低及减少噪声，使混合机更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。 　

降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，四大系类减速机，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，减速机，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，蜗轮蜗杆减速机，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同之处

通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

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