美孚

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政府应积极推进海洋保护可持续发展

保护海洋环境与各国未来发展息息相关，如何减轻船只对海洋的污染，减轻鱼业对海洋的危害，如何提高海洋储备，成为各国政府面临的重要课题。

联合国大会第七十一届会议汤姆森建议，各国政府应该取消所有的补贴，进而遏制过度捕捞现状，积极推进人类和海洋之间的和谐共生和可持续发展。

澳大利亚环境与能源部常务副部长普拉特介绍了澳大利亚政府的海洋管理经验。他表示，澳大利亚管理海洋的工具是设置海洋保护区，美孚克特242切削油，澳大利亚海洋保护区是全球第二大的海洋保护区，大概占澳大利亚1/3的海域面积。“在保护区内，会依据海洋生物种类的不同，划分成不同的区，并制定不同的管理方案。”

在保护海洋环境方面，中国也一直作出自己的尝试和努力。中国生态环境保护司副司长霍传林表示，关于海洋管理，中国洋局提出“三个聚焦”，聚焦促进海洋经济发展，第二聚焦推动海洋生态文明建设，第三聚焦深度参与国际海洋治理。

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轨道交通设备，尤其是盾构机，长期在复杂地质工况下运行，环境潮湿、载荷大、冲击强，需要润滑油具有很好的防水性能和耐磨性，才能避免设备损坏停机。在展会上，壳牌展出了得力士液压油、可耐压齿轮油和佳度润滑脂等多款产品，其中，得力士运用于各个液压系统，具有抗磨保护、抗水污染、过滤顺畅以及寿命长久等优势;可耐压齿轮油用于各主传动齿轮和行星齿轮，在延长齿轮寿命与换油周期，降本增效上表现优异;而佳度用于主轴承、普通轴承和滑轮等部件，美孚XHP222黄油，具备抗磨保护、机械稳定性以及卓越的抗水冲洗能力。

　　轨道交通设备维护是一项综合性的系统工程，美孚，科学使用润滑油才能使其发挥大效力。壳牌除了为客户提供科学领的产品，还提供包括润滑分析师、润滑辅导师、润滑管理三大专业的润滑解决方案和增值服务。壳牌会从现场油品状态监控、设备状态监控到在线数据管理、解释对比和分析建议，帮助客户方位掌控运行状况，识别故障隐患，减少潜在的计划外停机损失，保证设备平稳顺畅运行。另外，壳牌还拥有一套科学完善的培训机制，能帮助设备管理者掌握润滑知识和润滑管理方法，从而正确、有效地使用润滑产品，防止设备因润滑原因出现故障。

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