全合成齿轮油

离合器或制动带存在轻微打滑现象，制动带调整过紧，自动变速箱长期超负荷工作，离合器，全合成齿轮油，制动器的摩擦片负荷过大，出现过度磨损。

如果自动变速箱油的颜色呈黑色有严重的烧焦气味 | 说明离合器，制动器的摩擦片和制动带严重磨损，这种油质的车辆外观现象主要表现为自动变速箱打滑，比如3000转只能到70码。

如果油液特别容易变质或从加油口处冒气 | 主要是由于自动变速箱油温度过高引起的，车用齿轮油厂家，引起自动变速箱油温度过高主要原因有多种情况。

1，液力变矩器打滑。

2，自动变速箱的离合器，制动器的摩擦片或制动带打滑。

3，自动变速箱油散热器堵塞。

4，保养车用齿轮油，自动变速箱循环油管堵塞。

5，自动变速箱内装配间隙过小，引起部件过热，从而硬气变速箱的温度过高。

间隙式加油润滑或润滑油易流失部位，应选用附着力好，张家口齿轮油，粘度大的润滑油品;离心式压缩机一般采用连续、强制润滑，所以应选用相对粘度较小、氧化稳定性好、防锈、防泡以及润滑性能好的润滑油品。

如空压机的压缩介质对润滑油品有特殊要求，还应选用相应的具有对介质有抵抗性能的润滑油，如氨气空压机用抗氨润滑油等。另外，选油时还应参照设备制造商推荐的润滑油品。综上所述，在选用润滑油品时，一是要考虑设备的工作和环境条件，满足设备运行的需要;二是要尽量减少润滑油品的品种，以便于润滑油品的管理。

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