胜杰cnc

厂商 :东莞市南钛精密机械有限公司

广东 东莞
  • 主营产品:
  • 数控车床
  • 车铣复合机
  • 立式加工中心
联系电话 :13592754339
商品详细描述

机床行业的人士都知道,台湾程泰数控车床有硬轨和线轨的区分,不是专门生产数控车床的人们经常遇到这两种产品时就会产生疑问,这两者之间到底有什么区别?那一种更好更适用于自己呢?今天东莞市南钛精密机械有限公司就为大家整理了一些资料,带大家了解其中的奥秘。胜杰

硬轨?线轨?胜杰

胜杰所谓硬轨就是指硬质导轨,线轨就是线性导轨。硬轨指的是导轨和床身是一体的铸造件,然后在铸件的基础上加工出导轨。即床身上铸造出导轨的形状,再通过淬火、磨削后加工成的导轨,也有床身和导轨不一定一体的,比如镶钢导轨,就是加工后钉接在床身上的。线轨通常指滚动导轨,就是现在机床行业经常用到的线性模组中用到的那种,我们通常称这类元件为'直线导轨'。直线导轨本身分两部分:滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱,滑轨的长度可以定制。

两者之间的主要区别在于:硬质导轨可承受较大切削力,主要用于1.3米以上的机床,这类机床主要使用于模具加工,但是缺点是导轨移动速度不能太快。线性导轨承受切削力相对较小,但是导轨移动速度很快,目前攻钻机的Z轴移动速度普遍在60M左右,佛山胜杰,这样的导轨主要使用于一些比较小的机床。就使用寿命而言,线性导轨大大高于硬质导轨。胜杰

没有好的 只有合适的

硬轨和线轨,都有其优势和缺点,胜杰cnc,所以不存在说哪一种更好,只有最适合于企业生产的。

硬轨滑动接触面较大,刚性好、抗震能力强、承重能力强,适合重负荷切削。因为导轨的接触面积大,机床运行更加平稳,适合对机床振动要求较高的机床,例如磨床等。硬轨属于干摩擦,由于接触面大,使得磨擦阻力也较大,移动速度不能太快。同时易产生爬行现象,移动表面存在间隙会导致加工误差。机床轨道的保养是重中之重,一旦轨道润滑不充分,就会引起轨道烧死或者磨损过渡,这些对机床的精度而言都是致命的伤害。所以整体来说,硬轨的应用适合重切削,大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。

胜杰线轨装配简单,只要稍加培训就可以完成高质量的装配。线轨承受切削力相对于硬轨来说要小一些,现在很多大厂的线轨通过结构上的一些设计,已经极大的提升了其承载的能力,当然相对硬轨的承载能力来说,它还是相对小一点。线轨适合高速机用,可以高速切削,适合加工产品、小型精密模具,胜杰数控车,运行速度快、加工精度高、维修成本低、寿命大于硬轨都是它的优点。而线轨也不是十全十美的,它在平稳性、刚性方面不如硬轨,并且对运输和加工环境的要求较高。

综上所述,在选择加工中心时,要根据自身的需要和条件,选择适合自己的产品,这样才能让加工效果达到理想状态。










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结合前沿工具机科技与强大的重切削性能,台湾程泰数控车床GS-4000系列超高性能 CNC 车床,以 4 种床座长度为规格基础,主轴采用 37 kW 大功率输出之两段变速齿轮箱驱动 ( GS-4000 及 GS-4300 标准 ),使得本系列具备充裕的加工范围,提供您可达 24' 的棒材车削直径,以及 750 mm ~ 3,100 mm 的可达车削长度。此外,台湾程泰数控车床GS-4000系列可选用动力刀塔及副主轴成为车削中心,可大幅提高加工效率及切削精度,并因此增加您对高附加价值产品的产出能力。

低重心 30 度正斜床采一体成型之米汉纳铸铁结构,胜杰 代理,并搭配超大尺寸与跨距的硬轨设计。台湾程泰数控车床GS-4000系列主轴搭配两段式齿轮变速箱,由具有 37kW ( 30 分 )充沛输出的 FANUC 主轴马达所驱动。

台湾程泰数控车床GS-4000系列的所有主轴及伺服马达,包括动力刀塔驱动马达皆使用 FANUC αi 系列以确保超高性能与精度。

超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型,经热处理且精密研磨,台湾程泰数控车床GS-4000系列并以大跨距设计达成较大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。



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