导轨淬火设备

行车轮淬火设备

技术水平：200KW，频率2-8KHZ，输出电流300A，供电电源300A，100%负载，淬火淬层2-6mm，济宁导轨淬火设备，透热锻造加热直径150mm以下的金属工件在线加热。

技术特点：主器件采用IGBT模块，电路采用不控全桥整流，电容滤波，桥式逆变，串联谐振输出。功率因数高，可靠性高，故障率低。

   行车轮淬火设备专用感应器：仿形感应器，因加热为平面或凹槽淬火，所以要加装导磁体，淬火过程为边加热边喷水，一次成。

  行车轮淬火设备专用感应器：仿形感应器，因加热为平面或凹槽淬火，所以要加装导磁体，淬火过程为边加热边喷水，一次成。

?扭力杆中频淬火机

扭力杆中频淬火机

  扭力杆是汽车上的重要零件。在汽车行驶的过程中，扭力杆要承受巨大的摩擦力，因此，磨损的比较快。为此，生产上通常要求扭力杆具有高的硬度、高的耐磨性、高的抗压性能和高的抗疲能力等。为了满足上述所说要求，很多厂家采用中频淬火对扭力杆进行淬火热处理，效果良好。

  采用中频淬火设备对扭力杆进行淬火热处理，其感应器是根据扭力杆的热处理要求制作的专用感应器，磨床导轨淬火设备，可以大程度的保证扭力杆淬火的均匀性，机床导轨淬火设备，使淬火后的扭力杆马氏体组织较细，硬度、强度和韧性都比较高，满足了工作的需要。  

 中频淬火机具有独特的线路设计，采用的功率模块单元构成了系统，即使个别功率模块单元损坏也不会造成设备工作中断，车床导轨淬火设备，使设备的可靠运行获得了实质性的提高。它在对扭力杆进行淬火热处理时，可通过调整加热时间来把加热温度控制到一个点上，有效的保证了淬火温度的精准性。

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