大棚滴灌设备

造粒机节能改造

造粒机的节能上可分为两个部分:一个是动力部分，一个是加热部分。

动力部分节能:大多采用变频器，节能方式是通过节约电机的余耗能，例如电机的实际功率是50Hz，而你在生产中实际上只需要30Hz就足够生产了，那些多余的能耗就白白浪费了，变频器就是改变电机的功率输出达到节能的效果。

加热部分节能:加热部分节能大多是采用电磁加热器节能，节能率约是老式电阻圈的30%-70%。

1.相比电阻加热，电磁加热器多了一层保温层，热能利用率增加。

2.相比电阻加热，电磁加热器直接作用于料管加热，减少了热传递热能损耗。

3.相比电阻加热，电磁加热器的加热速度要快四分之一以上，出售滴灌设备，减少了加热时间。

4.相比电阻加热，电磁加热器的加热速度快，生产效率就提高了，大棚滴灌设备，让电机处在饱和状态，使其减少了，高功率低需求造成的电能损耗。

以上四点就是飞如电磁加热器，为什么能在造粒机上节能高达30%-70%的原因。

牵引机发展趋向
为了解决直流和脉流牵引电动机的“转向”问题，有些国家已在使用晶闸管无换向器式牵引电动机和三相交流异步变频牵引电动机，并在试验以直线异步电动机为动力的磁悬浮高速车辆。晶闸管无换向器式牵引电动机是由一台同步电动机和一组晶闸管逆变器组成，武城滴灌设备，用晶闸管和转子位置检测器来代替直流牵引电动机的换向器和炭刷结构。这种电动机具有直流电机的优点而没有困难的“换向”问题。但晶闸管及其控制系统相当复杂，所以电子元件直接影响电动机的运行可靠性。三相交流异步变频牵引电动机结构简单，一台滴灌设备多少钱，工作可靠，成本低廉，是比较理想的牵引电动机。但由于需用变频调速，它的发展和应用一度受到限制。60年代，大功率晶闸管变频装置的发展使异步电动机能够实现变频调速。各国已有较多机车和动车采用三相交流异步变频牵引电动机。联邦德国和日本在试验的磁悬浮高速车辆上采用直线异步电动机。它的初级绕组敷设在地面导轨上，由地面的变频电源供电以产生行波磁场，调节供电电源频率就可改变磁悬浮高速车辆的速度。次级绕组就是反应板，装在车辆的构架上。初级行波磁场和次级感应电流的相互作用，不仅产生使车辆前进的推力，而且还产生磁拉力以悬浮车辆，并在制动工况时起着动力制动的作用。
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