架桥机安全使用

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      新东方架桥机公司拥有一支经验丰富的设计队伍，研发大楼落成后，先后组建了结构室、机电室、微电控制室、起重运输机械室、重载车辆设计室和隧道机械室等。多年来集中了国内机械、液压、电器、微电控制和桥梁工程等专业人才，产品从调研、开发到设计、试制等工作实现了计算机辅助应用，保证产品的开发效率及研发质量。可为用户提供各种金属非标产品及各种专用自动化生产线的设计与制造。

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    架桥机是一种搭建桥梁的大型起重设备，在公路桥、铁路桥的搭建过程中会经常见到，用来将梁片放入位置。架桥机的结构是由主梁、提升小车、前支腿、中支腿、行走轨道、液压和电气装置等几部分采用销轴和法兰连接组成。

    1、主梁：三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成，海口架桥机，是架桥机主要承力构件，分为两列，每列全长54米。为运输方便，每列主梁又分为6节，通过销轴连接。两列主梁再通过后上横梁、前框架及前支腿横梁联接在一起。主梁的上弦杆顶部销设有方钢轨道。提升小车在轨道上行走进行起吊梁桥作业。

    2、前框架梁：由型钢焊接，总长度可按需要进行调节，架桥机安全方案，它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两条主梁连在一起，架设斜梁或曲线桥时，自身具有调节角度的功能。

    3、上横梁：由型钢焊接横梁，它安装在两列主梁的后端上，横梁的两端通过可调法兰和旋转支座与主梁连接，架设斜桥或曲桥时，可自身调节角度。

    4、提升小车：它具有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱，卷扬机及滑轮组等组成，功能是提升，架桥机安全使用，运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到需要的角度满足斜梁和曲桥的架设。

    5、前支腿：它有前支轮箱，转向法兰，长筒立柱，上下横梁和液压升降装置等组合一体。前支腿安装在两主梁前端下部，是架桥前部支撑和架桥机架梁横移运行机构。 

    6、中支腿：采用双层轮箱结构，通过马鞍，架桥机安全应急预案，销轴和螺栓连接成整体。通过旋转法兰可以调整角度，便于斜、曲桥架梁工作。

    7、中支腿横移轨道和前支腿横移轨道，均由型钢、钢板及方钢轨道焊接，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的行走轨道。

    8、电器系统：电器系统上电路采用交流380v供电，频率50HZ，控制电路采用380v电压控制。采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率54kw（不包括运梁车），架桥机横移轨道应设置接地装置。

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