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行车制动装置的工作原理

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行车是一种间歇动作的组织，太原行车价格，它的作业特点是常常发动和制动，因此制动器在行车中既是作业设备又是安全设备。制动器的作用有三：支撑、中止、落重。制动器依据其结构分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。

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行车的三大主要部件：

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       挠性构件与卷绕装置　　钢丝绳是行车的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，太原行车，有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外，钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳，太原二手行车，缆索起重机与架空索道的支承绳。

        在行车的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。

　　卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命。

　

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