机器人履带

橡胶履带是一种在橡胶带中嵌中有一定数量的金属及钢丝帘线履带式行走部件，机器人履带，它具有如下优点： (1)速度快；(2)噪音低；(3)振动小，(4)牵引力大 (5)对路面破坏小(6)接地压小。

德州力维机械有限公司，专业生产橡胶履带、橡胶履带配套轮系产品、车辆底盘的研发和生产，并负责所售产品的售后服务工作，有着丰富的生产和技术攻关经验。

全地形橡胶履带驱动系统采用国际高科材料、技术制造，主要用于野外作战、反恐、巡逻，石油、矿业、水利工程施工勘探，救援抢险等领域，在所有非常规、复杂地形环境中使用。橡胶履带轮更换简单快速，机器人履带选哪家，不用对车辆结构进行改动，安装后极大提高了车辆在恶劣复杂地形环境中的通过能力。

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，机器人履带定制，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

履带转向阻力。单侧履带转向阻力是指履带一侧制动，另一侧单边转向时所产生的阻力。这种阻力主要与流动阻力系数、转向阻力系数、履带接地长度以及轨距有关。另外，这两种阻力的大小也与整车的质心有关，机器人履带零售，若机械质心落在履带架的中心（既履带接地比压均匀分布），这时的转弯阻力要比履带接地比压非均匀分布时小一些，所以在转弯时应该尽量使整车质心落在履带架的中心。

1. 车辆底盘使用的橡胶履带主要是采用日本技术生产的建筑机械型，牵引力大、承载能力比较强，噪音低，不伤及柏油路面，具有良好的行驶性能。

2. 形行走架，结构强度、刚度大，利用折弯加工。

3. 配有内藏式低速大扭矩马达行走减速机，具有高通过性能。

4. 轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。

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