220v涡轮减速电机

齿轮减速电机在使用过程当中会出现较大幅度的震动，这是什么原因呢？

   1.电枢不平衡、由于旋转时不平衡质量产生的离心力的作用，使轴承上作用有一个旋转力，造成了电机和基础的震动。当气隙不匀、主极固定不紧或机座、端盖的刚度较差时，都会造成震动加剧，因此检查发现转子不平衡时，必须重新进行动平衡；

   2.轴承径向间隙过大、外圈与端盖配合松动。在装配时，轴承应经过检验合格。轴承与轴颈、轴承座的配合必须符合要求，否则须采取喷涂或刷涂工艺进行处理，避免轴承工作不良引起震动。对于磨损轴承，在电机运转时其震动噪声频率较高，较易判断，发现这一情况应更换轴承；

   3.机座、端盖重要支承件制造误差或运行变形。由于机座、端盖等转子重要支承件的配合面形位误差超差，特别是大、中型电机运行较长时间后机座、端盖等重要支承件变形，使电机在运行时轴承产生干扰力，造成电机震动。

减速电机按齿轮箱传动方式分类主要有以下类别：

(l)齿轮传动:包括斜齿轮，蜗轮蜗杆，龙岩减速电机，锥(伞)齿轮，行星齿轮。齿轮传动是最经典的传动，单级传动效率高达98%以上，结构简单，可靠性高，寿命长(设计寿命20年)，功率范围大(可达30kw)。 

(2)摆线针轮:采用行星传动原理，摆线轮与针轮啮合，实现了多齿同时啮合传动，避免了断齿的可能性。它结构紧凑，体积小，传动比大，一级速比可达1:119，单级传动平均效率达9O%以上。

(3)谐波传动:是由谐波发生器产生机械波，直流调速减速电机，然后通过柔性齿轮变形，产生齿间相对位移而达到传动目的。优点为单级传动比可达1:50，啮合齿数多，承载能力高，体积小，质量轻，单级传动效率达印%一9O%。但柔轮做成薄壁结构，在反复变形状态下工作，热处理要求较高。目前，一般用于中、小功率的传动，电机功率在10kw以下。

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