缓冲气缸

气液增压缸的原理以及优点

　　增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，缓冲气缸公司，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

气压缸进(出)气口必须加装调速阀，缓冲气缸，以控制气压缸的行进速度，气压缸好是以排气控制速度(Check out)为佳

行程较长的气压缸，缓冲气缸厂家，要设计中间点支撑，轴心与气压缸管，若只有单边支撑，缓冲气缸规格，会造成静负载弯曲，若有震动或则负荷情况时，会容易造成损坏

复数气压缸装置同时动作的机构，必须设计装置导杆引导，以避免产生干涉以及动作不良现象

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