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沃特浦水性聚氨酯防水涂料涂膜施工：

一般要求三遍涂刮，非固化橡胶沥青防水涂料批发，一遍涂膜固化12-24小时后，进行第二层涂刷，涂刮方向与一道涂膜方向垂直，第三遍涂膜上如需采用刚性保护层，为增加防水层与刚性保护层之间的粘结力，堵漏王价格，可在涂膜尚未完全固化时，在其表面稀疏的撒上干净的沙粒，待粘有沙粒的涂膜固化后，再进行刚性保护施工。

3.细部附加防水层：在阴阳角、管根、裂缝和变形缝等细部应涂刷附加防水层。

4.根据工程要求，亦可一遍完成涂膜施工，固化后，非固化橡胶沥青防水涂料，即可进行保护层施工。

高聚物改性沥青防水涂料

注意事项：

   不能在零度以下或雨中施工，不宜在特别潮湿又不通风的环境中施工，会影响成膜速度。液料应保存在5度以上的阴凉处。保质期为生产日起一年。

施工工艺：

1.用辊子、刷子将浆料均匀涂刷于处理好的底材上，根据使用环境及性能要求涂刷2层或2层以上; 一般工程防水层厚度为1mm，南京涂料，地下工程施工规范厚度要求为1.5-2mm;

2.做完一层后，必须待其略为干固(刚好不粘手)后，再做第二层，一般需1-3小时，具体情况视基面的密实度以及当时的气温而定。如果超过24小时，或涂层已经固化，在其上涂刷第二层时，必须先用清水重新润湿表面;

3.养护固化:浆料涂刷后第二天起，建议用细雾喷水或湿布覆盖涂层2-3天，再进行闭水试验;对于长期盛水的水池应待其空置两周后才盛水;

4.搅拌好的浆料一般宜在1小时内用完，出现凝固的材料不可再用;

5.切勿掺水搅拌，也不要随意改变乳液的比例。

聚氨酯防水涂料的发展

      “聚氨酯涂料有‘液体橡胶’之称，是目前剖析性能防水涂料之一，可用于速决浸水部位的防水防渗。在打造品应用范畴上，聚氨酯防水涂料开头仅运用于屋面与厨卫间等的防水，现已扩展应用于高铁、都市轨道交通、桥梁等工程的防水。

　   在整个涂料市场，工业涂料包括汽车涂料、船舶涂料、公路铁路涂料等占到70%左右份额。随着我国交通运输的不时开展，聚氨酯防水涂料的应用量也在不时增大。其中，我国近年来不时新建的高铁项目对拉动国内防水涂料市场需求也发挥了重要作用。

　　依据《中长期铁路网规划》，为满足快速增长的旅客运输需求，我国将树立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。估计到2020年，我国200公里及以上时速的高速铁路建立里程将超越1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。

　　高速铁路的建立为高性能资料提供了宽广的需求空间，其中也包括对防水涂料特别是高性能聚氨酯防水涂料的需求，高铁规划将大大提速我国防水涂料市场开展。以京沪高速铁路为例，京沪高铁全长1318公里，防水工程总额到达20亿元。

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