进口轴承哪家好

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  轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。


  1、碳素钢

  35、45、50等优质碳素结构钢因具有较高的综合力学性能,应用较多,其中以45钢用得最为广泛。

  为了改善其力学性能,应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴,则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。

 常规的电机主轴是用轴承来支撑主轴的,转速越高,对轴承精度,润滑等要求越高,使用寿命越短。空气电主轴设法把主轴在空气中悬浮起来,并可以稳定地高精度地旋转,主轴、空气轴承加工工艺精度达到能完全实现转速12万转/分以上。这种悬浮是轴承腔内导入的压力空气来实现的,泄压的缝隙极小,保证了转动轴的悬浮。

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  轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同


  2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别 为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轴承代号中不标出。。

  3)常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

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