橡胶履带规格

论轮胎履带的坡阻力

坡阻力是指车辆爬坡时由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，这就要求工程履带底盘必须具备一定的爬坡能力。坡阻力公式为F=mgsina，可以看出坡阻力的大小主要由该车的爬坡度及自重决定的，并且与二者成正比。该阻力一般要占到整个行驶阻力的60%左右，呼和浩特橡胶履带，是影响工程履带底盘行驶性能的主要因素。

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       农机橡胶履带底盘总成是四轮，外形比较小，承载力弱，并且要经常维护。农机橡胶履带底盘总成的张紧装置，一般采用镙杆张紧，长时间使用容易生锈腐蚀，张紧效果差，容易掉链子，没有缓冲，对结构件冲击比较大。橡胶履带特点:胶履带是一种橡胶与金属或纤维材料复合而成的环形橡胶带，主要适用于农业机械、工程机械和运输车辆等的行走部分。

橡胶履带主要是针对一些特殊隆重的场合使用，装甲车、坦克等的应用，橡胶履带价格，为了保护地面而选用的一种设备。橡胶履带行走系统，振动比较小，噪声比较低，橡胶履带厂家，乘坐比较舒适，特那么别适合于高速转移重的场合，实现了全路面通过性能。橡胶履带这么庞大的设备是怎样进行安装的呢，今天我们来详细了解下：    

1. 橡胶履带用动臂和斗杆顶起底盘。这时，要慢慢地操作操纵杆。    

2. 将橡胶履带与链轮啮合并把它装到引导轮上。    

3. 倒转链轮，然后推入橡胶履带并停止转动。  

4. 把钢管装入橡胶履带，然后再次转动链轮，把橡胶履带牢固地装在引导轮上。    

5. 停止转动，检查橡胶履带是否牢固地安装在链轮和引导轮上。   

6. 调整橡胶履带的张力，并检查履带张力是否合适，履带板是否合适地与链轮和引导轮啮合，然后把机器落到地面。

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